袁明是山东送变电工程公司500千伏枣庄— 金乡线路工程项目部负责人。他以前做梦也没有想到，有朝一日会指挥一支“舰队”。这支“舰队”包括3艘平板运输船、1艘挖泥船、2艘泥浆船、1艘吊车船，还有2艘快艇。
袁明从事输电线路建设有20年了，500千伏枣庄—金乡线路工程是他干过的工程中最复杂、最难干的一个。这条在建线路全长94.224千米，新建铁塔230基，途经枣庄滕州市和 济宁邹城市、 微山县、 鱼台县、 任城区、金乡县，是山东省第一条跨越微山湖的500千伏线路。据统计，跨越微山湖的线路长度11.42千米，需新建铁塔20基。其中，有11基铁塔位于湖区的两侧陆地上，有1基位于湖心岛、1基位于湖区泄洪道中，还有7基位于湖区鱼塘内。施工过程中需要水上运输和施工，要克服很多困难。
第一个难题是如何把物料和施工器械运送到施工现场。从地图上看，浅蓝色的微山湖很容易让人联想到烟波浩渺的广阔水面。到了湖区你会发现，构成地图上那片浅蓝色的，很大一部分是密密麻麻的鱼池和纵横交叉的水道。为此，袁明他们针对湖区9基铁塔施工现场规划出一条水上运输路线，用挖泥船和泥浆船对其中7000米航道进行清淤，用大型平板运输船运载混凝土罐车，用中型平板运输船运送塔材和基础钢筋铁笼，用吊车船开展水上吊装作业，用快艇运送施工人员，运输难题解决了。
一边说着，袁明带领记者登上了快艇，行驶到G153号铁塔的位置。他指着鱼池中的小岛说，湖区铁塔基础采用的是单桩灌注桩施工工艺，施工过程分为五步：第一步是用挖泥船挖掘水中的淤泥筑成一座20多米见方的小岛。第二步是在岛上铺设钢板，作为基础施工平台。第三步是用运输船将反循环钻机运到平台上开展钻孔作业，每个桩基钻孔深度约30米，直径2.2米到2.8米。第四步是用吊车船将在陆地制作好的钢筋笼放进钻孔内。第五随后，快艇行驶到G154号铁塔位置。这基铁塔位于泄洪通道中，铁塔基础浇筑作业已经完成，有4个大约5米高的水泥圆台屹立在水面上，很容易让人想到英国的巨石阵。即将组立的G154号铁塔将在这4个水泥圆台上拔地而起。袁明说，8月19日，台风温比亚携暴雨袭击山东，一天一夜大雨之后，加上湖区周边泄洪，这片水域水位上涨了近2米，他们填筑的小岛被淹没在水下。项目部首先撤离了水面以下的钢板等施工用具，等到水位下降以后，重新开展填筑工作，长高的小岛重新露出了水面。
在500千伏枣庄—金乡线路工程施工中，像这样需要挑战和困难还有很多……
“不经历风雨，怎能见彩虹？这个工程施工过程中虽然遇到了很多困难，我们都一个个解决了。干完这条线路截至10月底，湖区内9基铁塔已经有3基完成组塔。按照计划，500千伏枣庄—金乡线路工程将于2019年迎峰度夏前竣工送电。这条线路的投运将进一步优化和完善山东电 网主网架，增强济宁、枣庄电网与山东主网的联系，提高该区域供电可靠性，满足山东电网尤其是枣庄、临沂等地区负荷增长的需要，并且在微山湖区形成一道引人注目的风景线。
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狗仔卡
发表于 2018-11-9 11:26:35
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