17日,记者从山东省交通厅获悉,11月16日下午,鲁南高铁菏泽至 曲阜段项目工作推进会议在济南召开。据悉,鲁南高铁是山东省“四横六纵”高速铁路 网和国家铁路网的重要组成部分,鲁南高铁日照至曲阜段计划2019年底通车,菏泽至曲阜段计划2022年通车。
今年6月27日,在山东临沂费县北站,鲁南高铁全线首对长达500米的钢轨稳稳落在无砟轨道板上,向日照方向延伸,标志着鲁南高铁进入铺轨施工阶段,也意味着鲁南高铁正式从线下施工转入线上施工,比预期铺轨时间提前三个月。鲁南高铁日照至曲阜段约532公里的铺轨施工由中铁十四局集团承担,铺轨预计2019年4月完成。
11月4日19点30分,随着现场指挥长的一声令下,两座重达2.5万吨的梁体在专用设备的牵引下,分别在铁路线两侧开始逆时针转动。20时30分,在一片欢呼声中,由山东铁投集团投资,中交一航局承建的鲁南高铁日照至曲阜段体量最重、跨度最大、跨线最多的悬臂浇注连续梁完成转体,在空中实现安全对接,为鲁南高铁按期开通运营奠定了坚实基础。
11月6日上午,鲁南高铁“四电”工程的接触网第一杆成功架设,这标志着鲁南高铁建设正式进入电气化工程施工阶段。四电工程是铁路建设中电力、通信、信号和接触网四个带电部分的总称。
据悉,鲁南高铁日照至曲阜段计划明年6月份开始联调联试,明年底实现通车。届时,济南市民坐高铁经曲阜1个多小时到临沂,2小时以内到日照。
据悉,未来鲁南高铁将在多个节点连接国家快速干线。向东,经在建的青连铁路可连青岛,经青岛通过青荣城际铁路直通 烟台、威海;向南,经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海;中间穿越沂蒙革命老区腹地,在曲阜接轨京沪高铁,可直通北京等方向;向西,在菏泽接轨雄商铁路,继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁,直达郑州,进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。
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