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[车友茶座] 长安逸动dt 长安汽车创造了一项吉尼斯世界记录,为何引起全球车市的共同关注

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 楼主| 发表于 2018-11-30 12:20:12 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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记得一位美国汽车媒体人撰写的《汽车战争》一书中写到:当通用花费1500万美元创造的太阳能汽车,以两倍的优势拿下第一届世界太阳能汽车竞赛冠军时,那一瞬间世界明白了,新能源时代到来了。



没错,这个时代有太多的“第一次”可以追溯,但“第一次”并不代表着新时代的到来。正如通用绝对不是太阳能汽车的发起者,但他一定是“远离燃油”时代的开创者。当然,又比如世界第一台内燃机的发明者是卡尔·本茨,但汽车工业时代的到来,却要感谢亨利·福特。



而在2018年11月28日,车载君有幸成为了又一个时代到来的见证者。在长安汽车重庆垫江试车场,由56辆长安CS55组成的自动驾驶车队,正式向“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录发起挑战。


最终结果,长安自动驾驶车队以55辆的成绩,创造了新的吉尼斯世界纪录。


为何说长安成为新时代的开创者?


的确,自动驾驶技术在现如今早已不是什么“不觉明历”的技术了,而且这项技术的发明者奔驰汽车,早在40年前就已经完成了自动驾驶汽车的试车工作。


从L1到L5级自动驾驶,无论是来自美国的特斯拉,还是中国的长城、奇瑞以及百度Apollo等等,大家都在奋力研发自动驾驶技术,以此迎接自动驾驶汽车时代的到来。



但是,中国汽车自动驾驶时代又该由谁来引领呢?在2018年11月28日,车载君似乎找到了答案。作为国家品牌计划的成员,长安汽车一直致力于研发自动驾驶技术,努力从中国制造走向中国智造。


同时,早在2016年,长安汽车便已完成2000公里的无人驾驶路试。只不过,大家都在做路试,长安虽然创造了路试的最长距离,但这并不是自动驾驶汽车时代的起点。因为路试没有标签,自动驾驶时代只有“旗杆”没有“旗帜”



这一次,长安汽车公开创造吉尼斯世界纪录,就是为自动驾驶时代的“旗杆”上升起“旗帜”,一面关于“55辆自动驾驶车巡游”的旗帜,长安汽车必定是自动驾驶时代的开创者。


可以想象,在未来的5年时间里,由长安汽车创造的这项吉尼斯世界纪录,将会受到来自海内外所有车企的挑战。目的很明确,在这个用数据说话的时代里,吉尼斯世界记录代表着“世界第一”的位置,已经出现。


长安汽车创造的吉尼斯世界记录,含金量有多大?


关于含金量,我们不妨先来看看本次吉尼斯世界纪录的比赛规则,本次挑战限定长安汽车所组成的自动驾驶车队,需要紧紧地拍成一条线,车队子啊直道弯道中交替切换,在试验场的高环道路上保持匀速行驶,全程3.2公里。



可以说,本次挑战对于自动驾驶技术的稳定性有着极高的要求,如果车队中的任何一辆车发生自动驾驶故障,本次挑战都将以失败告终。


而在长安汽车“北斗天枢”智能化战略的指引下,顺利完成了挑战,并以55辆长安CS55的成绩创造了这项吉尼斯世界纪录。这代表着中国品牌在汽车“智”造方面的再次腾飞,更代表着中国站在了汽车智能化的新高度。


创造吉尼斯世界记录的长安汽车,又有哪些黑科技呢?


自动驾驶技术在现阶段来看,其实仍旧处于长期的研发阶段,因为自动自动驾驶不仅仅需要应对来自车辆技术的改进,更需要对于道路设施的建设有很大的需求。单从自动驾驶技术来看,“环境感知、分析决策、行动控制”这三大系统,就已经不亚于研发一枚洲际导弹。



而在自动驾驶技术方面,长安汽车的技术实力已经达到了世界一流水平,例如子啊传感方面,长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm, 前方车辆纵向距离精度由1m提高到接近10cm。



在决策控制方面,长安汽车更是将响应精度由之前的5%提高到了接近1%。行动控制方面,长安汽车也对车辆设计中自动驾驶相关的所有精度要求进行了重新优化,对车辆制造过程实现全面升级,保障自动驾驶车队在行进中的一致和稳定。


汽车工业革命势在必行,这将会是中国品牌的大机遇


在这个时代里,从全球气候变暖,到全球能源衰减,汽车工业在内燃机的时代停留了太久,当纯电动汽车、太阳能汽车、燃料电池汽车等新能源车型的到来,势必将在汽车工业里发生革命性的变化。



在汽车工业革命的时代里,中国品牌正在大力发展新能源汽车,试图在本次革命中,跻身世界一流汽车领域。当然,对于汽车高新科技的进步同样如此。


自动驾驶技术是未来出行的打方向,这已经是世界各国都已经认定的事实。在此背景下,中国品牌在自动驾驶上的进步,也将带动中国品牌向更高的市场,更广阔的高新科技领域迈进。



在本届长安汽车技术开放日中,长安汽车展示了包括自动驾驶在内的多项处于行业领先水平的智能化技术以及新能源技术。其中展出和可供体验的L4级自动驾驶体验车,是国内首家面向公众体验L4级自动驾驶商业化应用,已经能实现手机一键约车、远程自动取还车、规范道路上的自动行驶和远程自动泊车等功能。



可以说,作为老牌的军工企业,长安汽车在新时代下不断前行,从开创国内2000公里自动驾驶先河,到自动驾驶成功穿越无人区,再到创造吉尼斯世界纪录。长安汽车已然将中国汽车制造,带入了汽车“智”造的新时代,同时也创造了自动驾驶领域的第一面旗帜。


未来,长安汽车这次的吉尼斯世界纪录势必将成为其他车企自动驾驶的一个新标杆,而长安也将在智能化发展下继续引领、不断进步。未来如何?想必会更加令人期待。



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