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大家好!欢迎来到“小刘说奇闻”,带你了解更多最新资讯,如果想持续了解最新资讯,请点击右上方“+”关注我哦!今天跟大家分享的是:国内车市突然进入暴跌模式,影响车市销售大跌的因素有哪些呢?
媒体报道,在过去的10月,中国车市新车销量同比下跌13.2%,连续4个月出现下滑,可以说是绿油油的一片。而根据乘联会公布的11月周零售数据显示,日均零售量为4.2万台,同比暴跌32%,跌幅相比10月再次扩大。国内车市9月、10月、11月都销量惨淡,现在影响车市的因素有哪些?
车市经历了近几年的暴涨模式之后,车市红利迅速被分解、消化掉了绝大多数,市场趋于饱和状态。买车对老百姓来说,终究不是小事,买一台车起码用个十年左右,第一轮爆买之后,前期很多人都买了车,新的买家增长速度跟不上来,自然就意味着暴跌的开始。
1、从整体规划来看,由于早年私家车的销量猛增,但很多城市的规划没有遇见到这种“井喷式”的发展,所以颇显落后,相对应的问题就是“停车难”、“堵车长”等问题,因此,一、二线城市先后出台了“限号”、“限行”等相关整车,并以此遏制了私家车的增长量、出行量。在这种情况下,很多人不是不想买车,在北上深这些地方的朋友,三五年没摇到号都司空见惯了。
2、房价上涨挤占了太多的汽车消费。以前是,买得起房的,必然买得起车。那是指的有钱人,指的富人。现在不一样子,买得起房而买不起车的多得很。为什么?房子是用来住的,必须买,没钱借钱也要买,当房奴也得买。不然,全家人没有去处。而没有汽车,无所谓,电动车、搭乘公交,都没事。所以,房价挤占了居民的买车能力。
3、城市公交的普及。很多城市,为了减轻交通压力,也为了保护城市环境,纷纷加大公交投入,增加城市公交线路,扩大城市公交范围。有条件的城市,则直接建行地铁等更加便捷的交通。交通完善了,居民买车的动力也就减弱了,汽车销量也就下降了。
综合以上三点来看,汽车的销量下滑并不是没有原因。不过就目前来讲,汽车行业如果说想要短时间内回弹,应该说有非常大的这么一个难度。更多关于最新资讯的文章请点击右上方“+”关注我哦!您的每一次点赞、转发、收藏都是对作者最大的肯定,如果您有什么疑问,可以在留言区给我留言哦,我会帮您解答,解决您的疑惑!
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