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[提车作业] 冬季汽车保养知识点,快来了解一下,让爱车安全过冬

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发表于 2018-12-24 13:00:45 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
寒冷的冬季,汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题
一、暖风
暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的,虽然暖风系统比空调系统结构简单,但是在停用一夏天后,也会出现故障。检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
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二、冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。
冬天一定要使用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也几乎会造成发动机的严重损坏。检查防冻液有无缺少或变质。慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。
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三、热车
对于供油系统,我们不再需要传统意义上的“原地热车”了,但对于润滑系统,还是需要一个逐渐暖机的过程,但与原地热车的概念完全不同。在你上车点火后,可以立即开走,但请温柔驾驶一段时间,虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的,低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常驾驶的情况下要严重多。等油温水温都正常了,再“施展拳脚”,尽情驾驶。
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目前热车的最好方法是:点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速8001000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂档起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶(在不影响其他车辆正常行驶的情况下),待水温达到将近60℃以上(一般车水温表的三分之一格以上)就可以正常行驶了。
四、雨刮喷水
即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。
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五、全车灯光检查
冬季应对全车车灯的工作状态应作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也是冬季行车安全的保障。
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六、电瓶
这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护,不用再去补充电瓶的电解液,调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前,也应清洁电瓶的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内,以防电瓶损坏。
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七、轮胎
橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎做四轮动平衡,更换轮胎位置。
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八、注意制动 检查刹车
冬季路面容易结冰,汽车制动便显得尤为重要。制动液是否够量、品质是否变差、制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等,都需要提前进行检查。
其实,刹车系统的保养,更需要车主在平时的行车过程中多加注意。一旦出现异常变化,就要立即到维修店进行检修,必要时则应清理整个制动系统的管路部分。当然也建议各位车主,可以到附近的汽车体检中心给爱车做个全面的健康体检,是对爱车的爱护也是对自身安全的保障
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九、底盘
对底盘的养护,第一步当然是要对底盘进行彻底的清洁,使底盘露出原有的“本色”,才可进行下一步。第二步则可以开始对底盘进行防锈处理,目前最行之有效的方法就是安装“底盘装甲”。在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料,从而起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用,就像给汽车底盘穿上了坚固的盔甲,可以起到良好的保护效果。
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十、进气系统
进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外,绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象,夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动,但是到了冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等装况下汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭,一般状况下,每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞,能很好预防发动机不着火的情况发生。
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十一、润滑系统
众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能,机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。
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夏季时节由于温度高,机油流动性好,发动机使用的是黏度大的机油,以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度,导致冷车机油过稠,从而影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过厢降低润滑和密封性能。因此在冬季,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油
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十二、雨刮器
冬天早上开车上班常常会发现车窗上结了一层厚厚的雾气或者冰霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也千万不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!
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这时,可以先启动发动机,打开暖风除雾模式吹前风挡,一段时间后玻璃上雾气消失,雨刮自然就分离了。如果嫌慢,平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水,必要时可以将雨刮支起来,同时使用专门的防雾剂,在玻璃内侧均匀涂抹,一次可以防止起雾四五天左右。
对于后车窗玻璃除雾,则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾,这个功能也是大多数车辆的标准配置,具体使用方法很简单,大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了,平时要注意多检查。
十三、洗车
冬季洗车时切勿与春、夏、秋季一样直接用凉水冲洗,而是要用温水(不可用烫水)洗车。同时不能直接用水冲洗发动机,因为发动机升温后,车前部温度较高,直接用常温水清洗容易造成急速降温,这会损伤车漆;且有可能损坏发动机之外部件,如蓄电池等。还要注意的是,洗车后应打开车门、车窗并擦干周围,防止被冻。另外,有些人会这样认为,既然冬天洗车这么费劲,那就等过了冬季再说呗!这是非常不可取的,因为冬天洗车不仅是让车漆保持光泽,更重要的是在雪后洗掉附着在车身上的盐或是融雪剂,盐或融雪剂长期附着会严重腐蚀车身、缩短车漆正常使用寿命。
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十四、选择合适位置停车
冬季天气恶劣,大风天气、雨雪天气总是很突然,为保证您的爱车不被临时的天气变化所损害,应注意选择适当的停车位。若你的车停在地下车库里或车位进出道有坡,那么在早上开车前,必须先确认出库坡道上没有结冰。若已经结冰,则必须找人将其铲除后方可开车。此举在雨雪后的早上非常有必要!
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