路过郑州高铁东站以及新郑机场，为济宁发展建言献策。

拔刀是你爹

 

刚才在郑州新郑机场坐飞机，从郑州东高铁站有直达机场的城际高铁和地铁还有机场大巴，本人坐着城际高铁20分钟就到新郑机场了，CBD设置在了郑州东高铁站，出来车站迎面而来的就是一片公建写字楼，很有视觉冲击力。对比济宁，虽然不能和国家中心城市相比较，但是，一些发展思路我们是否可以借鉴。从济宁市发布的轨道交通规划路线图上，我们可以看出，并没有直达漕河机场的线路，难道以后去机场就光做大巴？太慢了。倘若轻轨连通济宁站，济宁北高铁站然后直达新机场，这可以大大方便市民出行。同时高铁新区也要高标准规划和建设，毕竟高铁是未来主要的交通工具，也代表了一座城市的形象。所以，济宁北和兖州南这两座车站不能光秃秃就一座车站楼吧，高铁新区的规模和质量不能输给临沂和菏泽吧。

 

 

/可爱/再见

每个城市各有各的发展思路，对于济宁也就只有建设北湖的能力

声远声远

图呢

六朝旧事随流水

 

人家河南集全省之力建设郑州，济宁呢？
没有可比性，人口达不到、经济水平达不到，我们可以超前规划，但步子别迈得太大，容易扯着蛋蛋

 

 

拔刀是你爹

 

声远声远 发表于 2018-12-31 10:06
图呢

这个是郑州东高铁站CBD

 

 

拔刀是你爹

 

视频是本人从郑州东高铁站坐着城际高铁去新郑机场拍的，只用了不到20分钟，嗖嗖滴。

 

 

拔刀是你爹

 

/可爱/再见 发表于 2018-12-31 10:04
每个城市各有各的发展思路，对于济宁也就只有建设北湖的能力

想象一下，外地人下了高铁和机场要跋山涉水从最北头跑到最南头，然后累的要死，去见证北湖的现代化？

 

 

拔刀是你爹

 

叫啥好呢 发表于 2018-12-31 10:09
人家河南集全省之力建设郑州，济宁呢？
没有可比性，人口达不到、经济水平达不到，我们可以超前规划，但步 ...

规划要的就是超前而不是保守。实现不了没关系，一步步的来，学习大城市的建设经验，结合自己的情况，绝不能故步自封，坐井观天。

 

 

0537jd

 

这是上海十年前得思路，济宁估计再次相差十年！

 

 

济漂

和郑州比，济南也很弱

发展是硬道理

拔刀是你爹 发表于 2018-12-31 10:21
想象一下，外地人下了高铁和机场要跋山涉水从最北头跑到最南头，然后累的要死，去见证北湖的现代化？

你怎么不说济南从高铁站到政府多远。有本事多建设高铁线路。多建设站。济南就是又建了东站。原来你怎么不说曲阜东站远。

2016loveme3399

发展是硬道理 发表于 2018-12-31 10:35
你怎么不说济南从高铁站到政府多远。有本事多建设高铁线路。多建设站。济南就是又建了东站。原来你怎么不 ...

济南东站可是够远了
思路上相当于兖州西

我爱济宁太白楼

 

济漂 发表于 2018-12-31 10:26
和郑州比，济南也很弱

郑东新区是克强总理当时搞的！

 

 

拔刀是你爹

 

我爱济宁太白楼 发表于 2018-12-31 10:39
郑东新区是克强总理当时搞的！

你懂的

 

 

拔刀是你爹

 

发展是硬道理 发表于 2018-12-31 10:35
你怎么不说济南从高铁站到政府多远。有本事多建设高铁线路。多建设站。济南就是又建了东站。原来你怎么不 ...

人家连起来了，是无缝对接的，济南东站在唐冶新区，济南西在槐荫区，中间隔着老城区和高新区，地铁马上开通，路线都是相通的。

 

 

济宁新手

拔刀是你爹 发表于 2018-12-31 10:14
这个是郑州东高铁站CBD
[qf_video w=843 h=1500 poster=https://pic.app.syuan.net/20181231571209154622 ...

楼主，郑州的CBD在郑州东站西北边，副CBD在北龙湖，肉眼不可见，郑州东站西边发展的还可以，写字楼较多，但不是CBD！