其实济宁实力除了济南青岛烟台那就是济宁了

欣欣向荣11

稳步发展下去 老四位置很稳，甚至争三

闯关东一窝蜂

楼主马甲子都被大家扒的干净滴了，还在吹

欣欣向荣11

jnr537 发表于 2019-4-5 12:11
人口数量？

邹城和汶上说实话离城真是远点。嘉祥和目前已经成立的兖州区归济宁城区绝对合适，距离正好

奋斗的野狼

 

解决拥堵，拉开框架，济宁还是有前途的，格局再大点

 

 

csc2000

 

额！

 

 

说实话怕被打

 

匪气太重 发表于 2019-4-5 11:08
不吹能死吗

死不了，估计得疯

 

 

欣欣向荣11

济宁淄博潍坊只有一条不符合 其他更不用说了

欣欣向荣11

一条不符合

欣欣向荣11

扬州地铁最新消息!高铁站设置地铁站厅并规划1号线!明年还将建成这4座交通枢纽!

扬州生活网2019-01-06

扬州目前最全面的客运枢纽就是位于西区的西部交通客运枢纽，它兼顾了铁路和公路的客运任务；东区的扬州东站作为通往苏北的重要公路站点，每次也是人满为患，很多来自江都、宝应、高邮和仪征等县级市的居民也到这两个车站乘坐，但是路途确实比较遥远。随着这些年扬州的发展，现有的公路和铁路运输已经不能满足市民的需求了。

虽然扬州有动车
但是线路有限
行驶速度有限

而普通公路运输
则显得有些
跟不上时代的发展
于是越来越多的人开始呼唤
扬州的陆地交通什么时候能有跨越性发展
这不，甜橙妹就给你带来了好消息
一场投资50亿
建设4大交通枢纽的行动
即将让扬州发生翻天覆地的变化
越来越多的扬州人
将感受到这场交通变革带来的真正福利
它们分别是
扬州东部综合客运枢纽
高邮高铁综合客运枢纽
仪征市综合客运枢纽
宝应站站前综合客运枢纽
话说大家最关心的这四大交通枢纽
位置在哪？有什么具体功能？
什么时候投入使用？
……
这些问题
今天甜橙妹将一一为你解答
扬州东部综合客运枢纽
概况：位于东区的扬州东部综合客运枢纽属于大型枢纽，将包含连淮扬镇铁路扬州南站+一级汽车客运站（也就是说高铁和汽车都可以在这里乘坐，甜橙妹大胆猜测，是否现在的东站将会搬迁至此？）并预留为苏中铁路枢纽。预计今年建成，2020年将正式投入使用！（其实也就是明年啦，正好连淮扬镇高铁也将于2020年8月通车）作为扬州的第一个高铁站，连淮扬镇扬州南站的发展牵动着全城人民的心弦，这不，前几日甜橙妹的同事们就前去现场一探究竟。

▲扬州南站门前效果图

▲扬州南站钢筋加工现场
位置 ：扬州东部客运枢纽位于位于扬州廖家沟以东，曙光路以西，文昌东路北侧范围内，距文昌东路约500米。距离市中心区6公里、江都中心区4.5公里，与现在西部交通枢纽直线距离约17公里。连淮扬镇高铁轨道从中间偏西位置南北穿过，将枢纽分为东西两个广场，西广场为下一步北沿江高铁和扬马城际建设预留。（看来未来扬州东部客运枢纽将会是高铁线路的汇聚地呀，扬州人坐高铁出行只需要到这里就可以啦，“零距离换乘”不是问题）

▲扬州东部交通客运枢纽全景图
功能：根据扬州东部综合客运枢纽的实施方案概况，我们可以发现整个枢纽建筑面积142100平方米（地上约30600平方米，地下约111500平方米）。其中交通中心共分为以下几层：
一层→主要设置换乘中心、公交及长途下客区、客运服务大厅及站务配套用房等；
二层→主要设置长途发车平台、候车大厅及站务配套用房等；
三层→设置站务配套；
地下一层→设置换乘中心、商业、小汽车停车库、出租车中心空间及送客匝道；
地下二层→设置小汽车停车库、换乘中心以及地铁站厅层。
为了方便出行，有关部门在高铁站周边配套规划了城市公交、地铁1号线、旅游集散、出租车、公共自行车、社会停车场等各类交通设施。

▲扬州东部交通客运枢纽施工示意图1

▲扬州东部交通客运枢纽施工示意图2

▼
扬州东部交通枢纽的地下二层
将设置地铁站厅层
也就是说这是为地铁留下的
那么咱们的地铁梦看来也是有希望的咯
除了上图施工图纸写着“地铁正在预埋段”
实际施工中也确实有地铁位置的蛛丝马迹

▲扬州东部交通客运枢纽施工现场1

▲扬州东部交通客运枢纽施工现场2
听到这个消息的你
是不是也和甜橙妹一样激动鸭
看来扬州要修地铁
这事儿不是空穴来风哦
高邮高铁综合客运枢纽
概况：高邮高铁综合客运枢纽包含（连淮扬镇铁路高邮站+一级汽车客运站），预计将在2020年投入使用。站房面积为9500平方米。处于连淮扬镇铁路高邮段的中段，可沟通国内各大热点城市;亦为扬州沿河地区集疏运最佳通道。建成后高邮综合客运枢纽是作为高邮东部新城新的城市交通枢纽。

▲高邮高铁综合客运枢纽示意图
位置：高邮综合客运枢纽位于江苏省高邮市高邮东部新城。东部新城是高邮市高铁客运枢纽中心、文体中心、生态中心、商业中心、公共管理中心和医教中心。总用地面积约16平方公里，规划人口容量为15万人，以完善公共服务设施、市政基础设施，营造优美人居环境为重点，建设集约紧凑、绿色低碳、和谐宜居、突出现代感和时代特色的高铁新城。

▲高邮东部新城规划图
功能：高邮高铁综合客运枢纽是集高邮高铁站、高邮汽车客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体的综合客运枢纽，是高邮多种交通方式集中转乘中心， 是一级综合客运枢纽，是高邮市人民政府重点工程。

▲高邮高铁综合客运枢纽规划图
仪征市综合客运枢纽
概况：仪征市综合客运枢纽包含（宁扬城际仪征站+一级汽车客运站），总投资约为3.6亿元，总用地面积50890平方米，计划2019年底前建成启用。建成后将成为宁扬城际线路上重要的一个站点，拉近扬州与南京的距离，大大缩短旅客来往的时间。

▲仪征市综合客运枢纽示意图
位置：仪征市综合客运枢纽位于仪征市滨江新城中心区，天宁大道东侧、新真州路北侧，属于四通八达、便利出行的区域。

▲仪征市综合客运枢纽位置图
功能：仪征市综合客运枢纽拟建客运车站、长途汽车停车场、公交首末站、旅游集散中心、维修用房、加油站（自用）、地下停车区、上下客平台等，配套建设充电桩等工程。它是仪征市未来对外出行的主枢纽、城市客运总站，是集城际轨道、公路客运、城乡公交、小汽车、出租车、非机动车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。

▲仪征市综合客运枢纽施工图1
▲仪征市综合客运枢纽施工图2
宝应站站前综合客运枢纽
概况：宝应站站前综合客运枢纽包含（连淮扬镇铁路宝应站+一级汽车客运站）计划总投资14.68亿元，预计2020年完工。宝应站是连淮扬镇铁路的一个中间站、是连淮扬镇铁路在江苏省扬州市宝应县境内设有站点。届时开通高铁动车组，向南连接沪宁高铁到达南京、上海、无锡、常州、苏州和镇江，向北连接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。未来将通过连镇高铁二期南延工程(镇宣铁路)连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来与京福高铁连接。

▲宝应站站前综合客运枢纽示意图
位置：宝应站站前综合客运枢纽位于城南新区望直港镇境内，东临京沪高速，西邻涧沟河。

▲宝应站站前综合客运枢纽位置图
功能：宝应站站前综合客运枢纽将建设公交场站（城市公交、城乡公交）、出租车场站、社会车辆场、站前广场站等综合布设，形成多种交通运输方式的集中转换平台，打造以铁路为主导的综合客运枢纽，完善城市综合交通体系，实现交通的“零距离”换乘。

▲宝应站站前综合客运枢纽示意图
以上四大交通枢纽大部分会在
2019年~2020年建成并使用
相信就在明年
连淮扬镇高铁通车后
咱们扬州全市的交通将会迎来
一次全新的洗礼和变革
扬州将会告别没有高铁的时代
不管未来地铁是否会真正落地扬州
总之经过这次探访
我们看到规划部门和建设部门的努力
最后，希望我们的扬州越来越好
觉得甜橙妹说的对的
记得点个右下角的小花花鼓励一下哦
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仪征城市论坛、仪征百姓生活、百度百科
宝应老乡论坛、扬州城市论坛等
部分图片拍摄：喵姐
责任编辑：甜橙妹

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欣欣向荣11

济南连上济宁了，想想不第三都难

致青春1986

你把潍坊和淄博忘了，潍坊济宁也段不上

欣欣向荣11

致青春1986 发表于 2019-4-5 11:45
你把潍坊和淄博忘了，潍坊济宁也段不上

跟踢世界的呢，努力争四争三

欣欣向荣11

致青春1986 发表于 2019-4-5 11:45
你把潍坊和淄博忘了，潍坊济宁也段不上

给踢世界杯的呢，努力争三

浩瀚有边

建地铁是不符合，修轻轨还是没有问题的

jnr537

欣欣向荣11 发表于 2019-4-5 11:18
一条不符合

人口数量？

烈火青春

 

想多了

 

 

欣欣向荣11

jnr537 发表于 2019-4-5 12:11
人口数量？

目前200万还差点 如果能连理嘉祥应该可以了

欣欣向荣11

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jnr537

扇形济宁

发展是硬道理

就烦吹牛逼的