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[车友茶座] 汽车销量 国内车市销量惨淡,“汽车下乡”或将重启?农民:别再坑我们了!

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 楼主| 发表于 2019-1-24 15:30:40 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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导读:国内车市销量惨淡,“汽车下乡”或将重启?农民:别再坑我们了


就算不用小编多说,相信很多人也都知道,2018年国内汽车市场是有多么的惨淡,这是国内车市28年以来第一次出现销量下滑的情况,就在国内车市如此惨淡的时候,“汽车下乡”政策再一次被提及。前几天,国家发改委副主席在接受采访的时候表示,今年也就是2019年,将会制定出台促进汽车消费的措施。毫无疑问,这一表态给当下国内车市带来了一丝“复苏”的希望,还有很多友猜测,也许十年前的“汽车下乡”政策就要再次重启了。


汽车销量 国内车市销量惨淡,“汽车下乡”或将重启?农民:别再坑我们了!-1.jpg


据了解,中国首个汽车下乡政策,是在2009年的时候进行的,在经历了2008年的金融危机之后,为了振兴车市,国家就制定了一系列的优惠政策,其中就包括汽车下乡政策,想以此方法来拉动消费,推动生产。当然,效果也很明显,相信大家都可以明显感受到,最近这几年,国内汽车的数量可以说是大幅增长。但是时隔十年,再次重启汽车下乡政策,效果还会不会像上次一样好呢?


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以目前的市场状况来看,应该是很难实现的。有相关专家表示,目前国内的汽车环境和十年前相比,已经大不相同,大家也都能感受到,最近这几年,10万以下的车型在三四线城市很受欢迎,并且已经逐渐接近饱和状态。还有一点就是,当年不管是汽车下乡政策,还有汽车购置税减半政策,但前想要享受购置税减半的优惠政策,显然是很不可能的。


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另外一点就是,如今国内汽车的保有量越来越高,国人的购车理念越来越成熟,汽车已经不再是必需品。在高物价的大环境下,油价、保养费等后续的养车成本已经成为了让车主很头疼的问题,这也打消了很多人准备买车的想法。


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如果今年汽车下乡政策真的可以重启,影响最大的,肯定就是那些三四线小城市或者是农村的农民们,对此,不少农民朋友表示:别再坑我们了10年后,“汽车下乡”政策能不能再次“拯救”国内汽车市场?让我们一起期待吧




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