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老司机：不管开啥车，这个孔及时清理，降低油耗提升动力！

虽然说让我们的爱车10年无大修是毕生梦想，但是它时不时的给我们一些小折腾，也是合乎情理的.毕竟汽车自打工业革命发展以来，它也并不是严密有序的零部件，而且它的高速运转同时产生了这些粘稠物质以及胶体颗粒杂质，会堵塞导致黏度增强，以及油泥的发生。大多数人可能会选择去4S店当起甩手掌柜，但是我们不了解汽车的基本常识，以及清理的文化，很有可能导致被别人坑，还为别人数钱。

我们可以这样理解，如果我们人体的面部经过油污以及灰尘，会造成毛孔堵塞，然而我们的发动机同样如此，这些机油物质粘结在冷壁上会造成积碳，然后我们听说过4S店经常告诉我们10000公里的时候就要清洗一次，这样的说法到底是荒谬之谈还是理论如此呢？

如果我们刚开始使用的劣质机油，有可能因为添加以及使用顺序不当，造成三元催化器的堵塞。但是一旦超过了转速2500，整体的动力蹭蹭的下降，这有可能是废气转化其它的物质，主要是由于它的燃烧不充分所造成。

积碳主要堆积在喷油嘴及三元催化器这些位置，让我们焦头烂额，其实它的难清理，也是需要一定的方法，如果解决的问题，就能够让我们顺利过关。

小编这里说不光只在年检的时候，检查尾气达到标准，因为现在国内标准以及各方面原因，对于汽车尾气的监察越来越严格，所以我们不想面临着污染的状况，也会到时候受到一定折磨，如果排气达不到标准，那何谈汽车年检过关。

如果我们了解整体的循环系统，也可以得知氧化碳以及碳氢化合物、一氧化氮这些物体转化成二氧化碳、水和氮气。这些基本是没什么污染的物体，就能够达到正常的运作。老司机：不管开啥车，这个孔及时清理，降低油耗提升动力！当然是燃烧不充分，必然会释放出有害气体。

不光是汽车上的这些小孔，需要我们及时的清理，但是对于燃油宝很多人深谙其道，单单认为它就能够解决我们的心头之患。提醒老司机：车上这个孔该及时清理，油耗噌噌往下降动力倍儿棒！殊不知燃油宝如果真的有作用的话，为什么不将其有效成分加在汽油里，从根源上解决问题呢？所以大家也不要异想天开。

现在的汽车轮胎大多是使用了真空胎，如果发生了问题或者爆胎，一定要及时的去4S店找维修工们处理。然而我们也知道很多神器都能够快速充气以及完美的操作，所以我们女性朋友们也可以及时解决，但是如果实在不行，还是要及时的找维修工来解决。大家面临着汽车维修保养方面，如果不能够了解其中的门道，很有可能被套路，大家都是怎样被坑的呢？

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