安全小常识 汽车小常识：什么样的汽车才叫安全？我们存在哪些错误的理解？

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最近几年我国汽车行业可谓是“百花齐放”，我国的汽车自主品牌也在迅速的崛起。伴随着科技的进步和汽车工业的发展，现在的汽车可谓是科技感极高、性能也越来越好。但是人们最关心的还是汽车的安全性能，没有安全性作为前提，一切问题都免谈。下面萌姐带大家看一下，什么样的汽车才叫安全？我们存在哪些错误的理解？

说到汽车安全，很多人都会有自己的看法，大家没事在一起聊天的时候，对于汽车的安全性都会发表自己的观点。什么样的汽车才是安全的呢？这是多年我们老生常谈的一个话题，有些人认为汽车的外壳足够硬就叫安全、有些人认为气囊多就安全、有些人认为外国车就安全、有些人车子大就安全等等，这些观点都是平时我们很多人想法，那么今天就来聊一聊，很多人都这么认为的观点，这种观点真的正确吗？

（1）车壳越硬就越安全？

车壳越硬就越安全，这个观点很多人都这么认为，大家都恨不得拥有一台和装甲车一样硬的车子。很多人说到车壳，就不得不调侃一下日系车，多年以来大家都说日系车的车壳就像“纸糊”的一样，意思就是所日系车的车壳比较薄，所有覆盖件用的铁皮都很薄，甚至有人会说我用指头都按动日系车的外壳。难道说车壳薄的车子就不安全？这显然有失公允！其实所有的覆盖件（车门、发动机机盖、翼子板等等）也就是我们所说的“车壳”，这不是衡量汽车安全性的标准，衡量汽车的安全性主要看汽车的结构件，也就是我们所说的“车架”，如果整车的车架，刚度、力学设计、抗冲击力都比较合理的话，这个车子就是安全的。并不是车壳越硬车子就越安全！

（2）国外车比较安全？

最近几年我国的汽车发展的十分迅速，但是不得不承认我国的汽车工业与外国的汽车工业存在差距，毕竟我国的汽车工业起步比较晚，而外国的许多车企都已有上百年的历史。但是这些并不能代表我国的自主品牌在安全性方面就差，最近几年大家也都可以通过媒体看到，我国的国产车在碰撞测试中，也取得了很好的成绩，安全性并不比同级别的外国车型差。所以国外车的安全性并不一定绝对安全。

（3）车子越大越安全？

通常大家会说SUV比轿车安全，因为SUV的空间比较大、个头也比较大发生碰撞不吃亏。其实这种说是不完全正确的，SUV确实大，但是就是因为大，它也就存在天生的缺陷，缺陷就是由于个头比较大，它的操控性随之也就变差，车身高度比轿车高、底盘也比轿车高。就像我们人的身高一样，身高高固然好，但问题就是下盘不稳。大的车子也一样，在发生碰撞时，SUV比较容易发生侧翻。所以并不是车子越大就越安全。

（4）谁被撞的惨谁就不安全？

在一些事故中或者在一些碰撞测试中，看到有些车子被撞的面目全非，于是很多人就认为这个车子的安全性太差了，都被撞成这样了！其实这种观点是不完全对的，有些车子被撞的很惨，有时却恰恰说明这个车子很安全，因为外观变形严重，反而说明这个车子的吸能效果很好，吸能效果好，传递到人身上的冲击力就会小很多，这样对驾驶者反而是一种保护。所以并不一定谁被撞的惨谁的安全性就差！

也许大家多年都存在对汽车安全性的错误理解，汽车的安全性不是由某一方面进行决定，而是多方面综合的一个结果。对于汽车的安全性大家有什么好的见解，欢迎进行留言互动。

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