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为什么德系车在国内容易出现烧机油？2大原因被确认，相互告知！
现在在我们中国的汽车市场上，比较受欢迎的的合资车应该就要属德系车辆了，在去年的销售量上也是处于一个第一的位置，这就说明了很多人是非常喜欢德系的车辆的，说实话德系的车辆在动力方面是很能够满足我们对于车辆的需求，所以很多追求动力的车主都会去选择德系的车辆，关键是德系的车辆款式比较多，照顾到了各个层次的消费人群，让人们的选择性广阔起来，在这样的情况下，也更多的人喜欢德系的车辆了。当然德系车这么受欢迎也并不是没有缺点的，其中有一点就是，许多车主就反映德系的车辆非常的烧机油，其实烧机油这个事情在德国本国是很少出现这么严重的情况的，这就很多人比较奇怪了，为什么既然是同样的生产技术，在烧机油上的程度却是不一样的呢？为什么德系车在国内容易出现烧机油？2大原因被确认，相互告知！今天小编就来给你们解释一下这个其中的原因。
第一个原因：我们国家的道路情况跟德国是很不一样的，像是德国的公路大多是比之的，转弯的地方特别少，而我们国家的道路大多是道路弯弯绕绕，因为道路的设计原因，堵车的现象在中国比较严重，特别是在中国的一些大城市中，堵车的现象真的非常严重，堵十几分钟都是小事，堵车一两个小时都是很正常的情况，堵车的次数变多了之后，车子启动的次数也会增加，所以车子的发动机在长时间都处于一个怠速的情况下，是很容易破坏发动机的网状结构，间接性的就会让机油消耗的情况变得严重，这也就是为什么德系的车辆在德国的时候发生消耗机油的程度比较轻，而在中国烧机油的现象比较严重。
第二个原因：德国的车辆对于机油这一块也是要求比较严格的，跟国内的机油比起来，德国的机油黏稠度要高很多，在粘性更为稳定的情况下，德国烧机油的速度就变慢了，而中国的机油黏稠度没有那么高，也就是说粘性度没有那好么好，自然跟德国的车辆比起来烧机油的速度就要快一些。其实机油的作用本来就是为了润滑和保养发动机，减少机械之间的磨损，对于车来说是一件好事情，当然轻度的消耗是正常的现象，要是消耗速度太快，这个价格还是比较恐怖的，机油的价格也并不便宜，只是想要用德系的车辆也没有办法，这是必须要经历的一件事情。
以上的这两个原因就是为什么德系的车辆在中国出现的机油消耗更严重，当然一个品牌肯定是会有缺点和优点的，尽管德系车辆有这样的缺点，还是很多人购买德系的车辆，就说明跟他的优点比起来，这点缺点算不上什么。当然如果你在购买车辆的时候认为自己不能够接受这个缺点，就放弃选择德系的车辆就行了，毕竟在中国的汽车市场上并不是只有这一个牌子选择，还有那么多的品牌选择，所以也没必要大家都购买德系车辆，为了跟风也去选择德系的车辆，你们说对吗？对于德系车辆消耗机油太严重这件事，有的人也认为这样可以很好的保证发动机不被损坏，也有的人认为这样速度太快有些不太正常，不过每个人都有不同的看法，不知道各位网友持着什么样的看法呢？
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