路虎告陆风为什么会输 路虎用13年三次诉讼，终于告倒陆风——汽车知识产权里程碑事件

陆风

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知识产权，是一种私有财产；诞生于18世纪的欧洲文学作品出版中，随后逐渐衍生为人类智力创造的所有无形物。

包括：文学艺术作品、发明创造、工业外观设计等诸多智力创造成果，受到相关法律法规的保护，不受他人侵害。

我国有《民法通则》、《专利法》、《著作权法》、《商标法》、《反不正当竞争法》等等法规，形成了较为完善的知识产权法律保护体系。

但在实际执行、法院判决中，往往受到多方因素影响，无法彻底贯彻施行；尤其是在机动车的外观设计上，由于其判断主观，不好量化比较，导致国内关于车辆外观抄袭纠纷和诉讼总是不了了之，甚至可能出现惊人反转。

本田起诉石家庄双环汽车外观抄袭CR-V，索赔3.5亿被驳回；然后一个神级反转，双环反诉本田外观侵权，2015年终审法院判双环胜诉，本田需赔偿1600万元。该案自本田提起诉讼到终审判决，时间跨度长达12年。

本田与双环

回到陆风和路虎，自2006年开始的诉讼纠葛，两家车企长达13年的不离不弃，终于在近日落下了帷幕。

2019年3月22日，北京朝阳区法院表示：江铃汽车旗下的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的五个独特功能，裁定江铃汽车必须立即停止陆风X7的生产、销售、营销，同时对捷豹路虎进行赔偿。

路虎

这是一项里程碑式的法院判决，是我国汽车设计侵权诉讼中，海外车企首次获胜。

此次裁定或将逼迫众泰等国内山寨车企放弃抄袭，引导国内车企走向独立设计，自主创新的发展之路。

路虎与陆风最早产生的诉讼要从2006年说起……

汽车外观山寨算什么？连品牌都是山寨的

2006年，因陆风汽车的英文商标“LAND WIND”与路虎的“LAND ROVER”极为相近，捷豹路虎向欧盟提交了商标异议。

经过4年的激烈辩论，2010年欧盟裁定陆风与路虎商标纠纷案中获胜的是路虎；这下可好，连英文品牌也成山寨的了。

陆风当然不能忍，于是提出上诉；幸得陆风欧洲经销商早在2008年就在与路虎的商标案中获胜，两种判定结果，欧盟按照以往的判列支持了陆风。

最终，2011年陆风获得“LAND WIND”的使用权。

专利都给取消了，看你们怎么告？

2016年路虎终于忍不了陆风的山寨，正式向国家知识产权局请求取消陆风X7车型的外观专利；

于此同时，陆风也向知识产权局提出取消极光外观专利，这就形成了两方互相请求取消对方外观专利的局面。

值得注意的是：路虎揽胜极光是在2012年获外观专利权，江铃陆风X7是在2014年申请到的外观专利。

最终国家知识产权局给出了一个让人哭笑不得的裁定：揽胜极光、陆风X7专利均无效。

外观抄袭告不了，就告功能抄袭

在知识产权局宣告自己外观专利无效后，路虎没有放弃，转换思路，以功能抄袭向朝阳区法院状告陆风X7；

至于这些功能是怎么找出来的，或许是路虎自己掏钱购买陆风X7拆解后，由工程师分析提炼出来的。

这一次经过近3年的诉讼，北京朝阳区法院终于支持了路虎的诉求；不过这也仅仅是一审判决，江铃还拥有上诉的权利。

至于是否上诉，对此江铃官方暂未回应！

个人判断：江铃就算吃撑了也不会浪费钱请律师上诉！

其一、陆风X7早就没人买了，十有八九停产了，甚至陆风这个汽车品牌可能都已被抛弃了；

其二、据悉路虎仅索赔150万人民币，相较与继续打官司的高额成本，江铃并没有其它选择。

陆风汽车概括：由江铃汽车控股，长安参股成立的乘用车品牌。一个自出生就处于半休眠状态的汽车品牌，从2004年成立至今，15年的全部销量估计都没2万辆。

写在最后：保护知识产权就是在捍卫整个国家的创造力！

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