...声远导读:中国车市出现异常,小城市销售额竟比大城市高,什么情况,在大城市发展好还是小城市发展好 中国车市出现异常,小城市销售额竟比大城市高,什么情况,在大城市发展好还是小城市发展好:在大城市发展好还是小城市发展好,大城市和小城市的利弊,去大城市发展还是小城市发展好,大城市好还是小城市好,大城市与小城市的区别,留在大城市还是小城市,大城市和小城市,在小城市生活还是在大城市奋斗,大城市发展还是小城市... |
买车对现在人来说跟买房一样,都是生活必需品,甚至买车都列入彩礼要求内,但是据报道:大城市4S店买车人数逐年下降,门店市场冷冷清清,有些汽车企业甚至把角逐战场偏向于广大的三、四线城市,小城市的买车火爆程度,现在一点也不亚于大城市,在大城市如火如荼的汽车行业中,为什么现在门口罗雀。
大城市买车凄凄掺掺戚戚
对生活在大城市的人来说,每一天是伴随着高铁上班的,有些甚至住在离公司将近有1小时的距离,但高铁的快捷、以及共享单车的出现极大的方便了大家,很多来大城市打拼的人,租房摆在他们面前的是首难问题,怎么会去考虑买车这个高消费商品,而一些有经济实力的人,可能会考虑买车,但摆在她面前的确是各种各样的问题,首先养车才是最痛苦的,比如堵车,停车(停车位,停车费),限行等等。养车的费用, 其次住在城市买了车也不一定能开,限号、堵车、都让很多人放弃了开车上班。
限行:交通拥堵自不必说,上海北京这些城市甚至有限行令,规定车牌号单数的什么时间可以开,双数的星期几开,本来买车就是为了图个方便,现在不是觉得有点本末倒置。
停车:房子买了,还得给车安排个位置,本来大城市就地少人多,房子人都不够住,还要给车安排,可想而知车位有多贵。
堵车:人们买车为了方便,上下班不风吹雨打,可是大城市交通拥堵,有些上班族宁愿搭地铁,晚上下班回来骑个共享单车,顺便锻炼身体。
保养:在外打拼都不容易,大家也不是当地户口人,车相对来说属于奢侈品了,平时不仅要加油,交保险这些额外服务,甚至还要定期到店里保养,这笔开销不可忽视。
据车市报道“这几年大城市购车率一直处于低迷状态,18年购车率甚至降到40%”,现在大城市都在打造“低碳生活”,骑单车成了热潮,还有一些新能源汽车的开发,让大家有了更多选择,况且现在交通工具很是便捷。
小城市买车如火如荼
中国汽车工业协会发布数据:三四线城市购车销量暴增,一跃超过一二线城市,在小县城农村,汽车不再是人们遥不可及的梦,而是已经不断飞入寻常百姓家。在小城市大家需要用车的地方很多,小城市交通不发达,有些甚至没有火车高铁,更不用说地铁这些交通工具,出行只能靠公交,所以买车成了大家首选,平时回家很是方便。
在小城市大家压力相对来说不是很大,手里都会有些余钱,买车成了她们的首选,在小城市不必受公共交通系统的限制,有些甚至房还没买,先买了车,在小城市更多的还是为了实用性,这才是买车的真正目的,比如:回农村老家或者走哪是真的不方便,农村地区的交通不是特别发达,而且农村面积比较大,亲戚之间距离很远,虽然现在农村地区有公共汽车,但是等公共汽车要花很长时间,城镇交通不发达,其次农村基础设施不如一些城市的好,很多人想做点什么,或者买什么是需要进入城市才能办得到的,如果没有车,还要在路边等公交车,要花很长时间。导致家家户户买车提上了日程,小城市的车保养也相对便宜些,没有那么多繁繁琐琐。
买车VS租车
在大城市有些人可能觉得交通工具很多,不仅局限于开私家车,但平时有事的话还是会选择开车,这个时候租车成了他们首选,通常租赁期为三年,不过租车相对于买车价格合理,压力很小,最重要的就是也没有那么多钱一次去买好车的人,几千元你就可以到手你喜欢的车型,也可以开各种好车,想开什么车都可以 想想很划算的啊,
对于存款有限可以每几年就换一辆新车开,本身车就是一个代步工具,据新车网报道:一辆车开一年,21.5%的车主对它喜感度降低,使用寿命也较短 10年最多 前几年肯定是最好的使用期,现在大城市的人越来越乐于接受租车,高档车租车划算, 高档车一过保修期维修费用急剧增加,贬值快的汽车买怎么都不划算,相比较而言,租赁好。
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