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1、亚洲龙:厨子不看菜谱看兵法,5米长的菜刀怕不怕!
让亚洲龙重新定义中高级车,丰田的胃口很大,在强敌众多的B级车市场,想要做到这点,就要做到前所未有的革新,而亚洲龙交出了什么样的答卷?那么亚洲龙会不会遭遇同凌渡一般尴尬的场面?而一汽丰田所做的,无非就是参考雷克萨斯成功的案例,在后市场服务上,使得亚洲龙得到更高的筹码,从而打破数年未变的壁垒,真正做到重新定义中高级车的宣言。自亚洲龙登场后,有个大胆的想法始终挥之不去。根据雷克萨斯公布数据显示,在其2018年全球销量中,国外市场同比增长4.5%,中国市场同比增长21%,并占据全球市场销量份额的23%。而亚洲龙恰到好处的登场时机,它既符合中国市场需求的产品成熟,又是一台未曾在国内出现的车型。
2、换上1.5T涡轮引擎,大改款本田雅阁现身亚洲车展
2019年曼谷国际车展正如火如荼开展,本田摊位上带来东南亚市场首发的大改款雅阁,入手价格为150万泰铢。关于本田招牌的中级轿车雅阁,随着新一代雅阁到来,以及重点、趋势的小排气1.5T涡轮引擎导入,此车目前在其他亚洲市场,相当受欢迎。新一代本田雅阁仍主打出色的乘坐空间。车尾则导入类似新一代思域虾钳样式LED尾灯,给人前卫感的设计,另外前文提到虽然车长减去不少,但轴距可是增加55mm,能给予充足的乘坐空间。本田Sensing主动安全科技为Hybrid版本所拥有。
3、回顾一下丰田卡罗拉Hybrid车型近些年的发展过程
从本土化化以来,以绝佳的部署表现以及市占率,丰田卡罗拉Altis被一些地区民众戏称为是一些地区汽车市场的神车,也让卡罗拉与Altis几乎与丰田画上等号,更是一些地区买菜车的代表。在新一代卡罗拉Altis在一些地区上市之前,我们也透过页面进行简单的市调,发现,很多小伙伴对于搭载Hybrid油电复合动力的车型感到兴趣。就在即将在一些地区部署新一代Hybrid版本的卡罗拉Altis,我们也一同来回顾卡罗拉Hybrid的发展历史。当时的丰田,就如同一般日系车厂的操作手法,以日本市场为首发,同时为第11代卡罗拉车系的房车车型卡罗拉Axio以及旅行车车型卡罗拉Fielder提供Hybrid油电复合动力车型,从此,卡罗拉正式走入油电市场。
4、小鸭变暴力,丰田新致炫Yaris三缸150马力引操控迷上门
打从丰田开发出TNGA底盘平台后,产品不再只是单纯的代步用,而是增添许多的操控乐趣,当然这也会运用在新一代Yaris上。即将在2019年五月于日本发表的全新Yaris,据说顶级配置1.6L三缸涡轮增压引擎,马力一举上探150hp,可惜未来国产版并不会有这的规格出现。架构在TNGA底盘平台、开发代号为460B的新Yaris,预计于2019年五月在日本发表,而在原厂的重新规划下将不再分日规与海外版,因此仅以统一规格化现身市场。不过导入国产化的新Yaris恐怕不会出现这具1.6L三缸涡轮心脏,毕竟小鸭的主要市场是普罗大众,但也说不定佛心来的顺势引进,反正离国产化还有一年时间,未来发展如何就看产品规划与市场走向而定了。
5、日产真爆发了,推出新车,外观超帅,车身近5米比天籁动力还强
在很长一段时间里日产都无法跟丰田和本田相提并论,不管是从名气还是影响力,或者销售情况来说,都不是它们的对手。作为日产在国内中级轿车市场的两驾马车之一,西玛自从推出至今销量持续低迷。月销量最高不过百辆,最低更是只有个位数。最后来说一说这款新车的动力,保持了老款车型的搭配,依旧是2.5L的发动机,为了满足追求动力的客户需求,新款还增加了一台3.5L的发动机,2.5L发动机功率最大137kw,峰值扭矩为234N·M,3.5L发动机最大功率223kw,峰值扭矩354N·M ,这样的配置明显是会比天籁更强。2019款全新西玛更像是全新天籁的运动版车型,换装的全新动力总成在性能方面更是超越了同级对手。
6、畅销SUV欧蓝德再进化,献礼版拼性再进阶
面对市场的变化,传统车企自然也要纷纷进化,稳住自己打下的江山。2016年9月,广汽三菱推出国产欧蓝德,迅速占领SUV市场细分领域的杀手锏就在于性价比。彼时,长期被丰田RAV4、本田CR-V及日产奇骏所占领的日系SUV市场因20万以内4驱7座国产欧蓝德的涌入,发生了巨大改变。日前,面对日趋年轻化、理性化的消费群体,广汽三菱全国经销店推出欧蓝德献礼版,在智能、个性用车体验上做出新尝试。献礼版共有5款车型,是在两驱畅行版、两驱畅享版、两驱七座畅享版、四驱致行版以及四驱致享版的基础上升级的“进阶品”。同配置价格更低,近期打算入手紧凑型SUV的朋友,不妨考虑下欧蓝德献礼版。献礼版配置再升级,智能化配置可圈可点。在献礼版身上,我们也不难发现欧蓝德“To be smart”的进化。
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