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骨灰级司机才知道的这些汽车冷知识，看完感觉分分钟长知识！

随车汽车行业的高速发展，现在买车的人越来越多，多数人买车只是为了方便出行，对与汽车的了解不是很深刻。汽车渐渐普及到了我们所有人的生活中，给我们带来了很多方便，大大提高了出行的效率而人们对于汽车常识可以说早已熟记于心了。正所谓，有常识就有冷知识每天日复一日的开车上下班，但是汽车冷知识，你们了解多少呢？如果你想比别人懂的都多，学的更多，不妨看看下面我说的这几个汽车冷知识，包管在下次聊天时只有你知道！

打转向灯为什么有哒哒声：转向灯的一亮一灭，是通过电路中的闪光器和继电器来实现的，继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关，在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是闪光继电器工作时发出的。如今，汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行，汽车也不用闪光继电器，现在听到的声音基本上是模拟出来，有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开，可以提高行车安全性。

刹车要比油门高：原理很简单，那就是增加两者的辨识度。想想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，那多危险啊！那为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢？因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩是不是要更加危险呢？同样，也通过刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

suv为什么有后雨刮而轿车没有：这主要与汽车的外形有关，轿车往前开时，气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃，因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水；而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶，灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上，造成后方视觉障碍，所以这些两厢车型有后雨刮，例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。

红绿灯竟然出现在汽车发明之前：按照红绿灯的指示驾驶规则的第一要义，但是你知道么，红绿灯的发明竟然比汽车的发明早了20年，众所周知，汽车是在1886年由德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐共同发明的，而红绿灯早在1868年就开始使用了，因为早期在英国街头经常会出现马车撞人的事故，因此在乔治大街和布里奇大街的路口上，第一个红绿灯由工程师J. P Knight的建议下诞生了。

雷雨天最好不要去加油：因为雷雨天多雷电，空气经过闪电雷击，会弥漫大量的带电粒子在空气中，这个时候如果你在打雷时给车辆加油的话，油枪容易将杂、散电流引入油箱，易燃的油蒸汽容易弥散到周围的空气中，而在加油站中，燃油蒸汽浓度比其他地方明显要多出很多，这时如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，车辆和油罐都会爆炸哦~是不是很可怕。

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