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所谓是三分开七分养,及时对爱车进行保养,才能让车更好地为我们服务。日常使用过程中,我们也需一定的知识储备,才能时刻知道车辆的状况,及时做出应对方法,以确保车辆的安全行驶。那么保养应该更换些什么?什么时候换呢?漫哥就跟大家聊一下车辆需要定期更换的一些易耗品,希望能帮到大家。
机油:
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机油也叫润滑油,是发动机的"血液",对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用。分全合成机 油,半合成机油,矿物机油。很多新手并不知道有什么却别,就容易吃4S店的亏,比如加了全合成机油,跑五千公里就回去换掉;给了合成的钱却加了半合成的油等。
全合成机油:
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全合成机油是目前市面上最好的机油,也是最贵的,耐高温和抗低温性能好,适合更恶劣的用车条件,常用于涡轮增压发动机、高端豪华车,换油周期相对其它类型机油要长些。如果你的车辆是豪华品牌或者你对爱车舍得花钱,建议选用全合成机油。一般10000-12000公里左右更换。但就算公里数不到,一年左右也要更换,因为放置时间太久,机油会乳化而失去作用。
半合成机油:
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价格比全合成低,性能比矿物油好,常用于小排量平顺驾驶的车型,更换周期一般是在8000-10000公里左右。常见的经济型轿车,平时又定期做保养,而且行驶公里数不多的,就可以选用半合成机油。另外有一定的年限的贵车,也可以用半合成机油。因为老车的密封性相对较差,全合成机油粘度低、流动性好,反而容易引起漏油现象,故高粘度的半合成机油更合适。
矿物机油:
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矿物质机油也就是石油中的汽油和重油提炼出来后剩下的油。所以矿物油一般会有杂质,是最差的机油。一般在5000公里左右就需要更换。如果你的爱车身价超过10万的话,就不太推荐使用这类机油,因为算上更换频率,其实没省多少钱。
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另外,挑选的时候也要注意,如果是全合成机油,瓶子上都会直接标注"全合成"字样。只标注了"合成"的,就是半合成。只标注"高级、高性能、XXX专用"的,一般就是矿物油了。
机油滤芯
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机油滤芯的作用在于过滤机油,去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机,更换周期和机油一样,所以每次更换机油的时候,都要记得更换这个滤芯。
空气滤芯
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顾名思义就是过滤空气,保证发动机进气的清洁,一般在2万公里或2年左右更换一次,每次小保养都需要用气枪吹一下,保证空气滤芯的整洁。
空调滤芯
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空调滤芯是对车内空气进行过滤,防止车外粉尘和异味进入到车内。空气质量好的城市可以2年或2万公里左右更换一次。
火花塞
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火花塞就是将高压电产生的火花,点燃燃料将车辆发动。
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防冻液
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也称为冷却液,用于给发动机降温,冬天防冻。还有防水垢和腐蚀的作用,是保护发动机的好帮手。说出来你可能不信,漫哥认识个朋友为省钱就用水替代,然后大修发动机。一般的冷冻液更换周期是2年或者4万公里左右。自己动手更换的话,注意观察冷冻液容器上的max(最多)和min(最少)两个符号,如果冷冻液低于min时,则表示需要添加冷冻液了,添加时冷冻液容量不能超过max。
刹车油
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刹车油具有吸水性,使用时间过久,油水易分离,沸点不同性能就会降低,影响刹车效果。由于每个人用车的情况不同,建议每次大保养(4万公里左右)或者视情况缩短更换周期。
刹车片
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刹车片并没有一个特定的更换周期,它是个易损件。使用情况不同,刹车片所承受的压力也会不同。
正常情况下更换时间为4万公里左右,如果是佛系车主,也可以延长到6-8万公里,但也要时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况。如果仪表盘上的刹车片指示灯常亮的时候,就需要马上更换刹车片了。
蓄电池
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蓄电池的寿命一般是3年左右,但如果用车频率不大且维护得当,用5年以上都不奇怪。更换标准主要根据蓄电池出现的亏电频率来衡量,如果发现经常启动无力,及时检查更换就可以了。平时也要注意在熄火后,不要长时间开着大灯或空调,造成人为亏电。
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总而言之,除了车辆常规保养外,还需要对车辆进行定期检查,以此判断其他部件是否需要更换,通常4S店也会对车辆做一个全面检查,再提出保养方案和报价。自己懂一点保养知识,就不用事事被维修人员安排,毕竟4S店利润占大头的不是卖车,而是来源于保养维护。
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( 本文图片来自网络 编辑:百撕不得骑姐 )
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