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[车友茶座] 买小型车还是紧凑型车 小型车为什么始终不缺人买?

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 楼主| 发表于 2019-4-8 22:07:42 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

        ...声远导读:以大为美的国内车市,小型车为什么始终不缺人买?,买小型车还是紧凑型车 小型车为什么始终不缺人买?,买小型车还是紧凑型车:买小型车还是紧凑型车,五万左右买什么车好,小型车买哪个好,买微型车和小型车,二手小型车买什么最好,小型车买什么品牌的好,买小型车哪个品牌最好,买小型车,最值得买的国产小型车...


都知道国内车市目前有一个非常明显的现象,就是车越大越好看,从视觉上来看,车越大的确线条更加流畅,整体造型不显局促,视觉效果更协调,更具美感。但更多的是指消费者喜欢大空间,并且对大空间的喜好,已经到了影响车企的地步,现在一款车引入国产,如果不加长,都不好意思说话。比如奔驰A级,轴距更是长达2789mm,和很多B级车相比也不相上下。


买小型车还是紧凑型车 小型车为什么始终不缺人买?-1.jpg


以大为美这种消费理念盛行,可留意车市也不难发现,除了尺寸大空间大的产品更受欢迎之外,小型车领域表现也同样火爆,大众Polo、本田飞度、宝骏310,这些产品都是轿车销量榜单的常客,年销量数据也很亮眼。更重要的是,Polo、飞度这些产品已经畅销多年,为什么消费者都喜欢大车,小型车却始终不缺人买?


买小型车还是紧凑型车 小型车为什么始终不缺人买?-2.jpg


很简单,首先就是价格便宜,小型车尺寸小,但是成本用料也更低,所以产品定价也更接地气。比如Polo,应该是最便宜的大众,对很多想买大众,但是预算有限的消费者来说,是最佳选择,而且产品口碑好,稳定性出色,可靠性佳,重点还不贵,拉高了整车性价比。还有宝骏310,最便宜的车型只要3.68万,入门级车型的需求量一直都很大,在这个细分市场中,便宜的产品必须占有并且牢牢占据一席之地。


买小型车还是紧凑型车 小型车为什么始终不缺人买?-3.jpg


其次就是这个价位区间的消费者对空间需求不大或者接受度更高。主要分为两部分,一部分是偏向于年轻一代的消费群体,比如刚上班的大学生,用车人数只有1-2人,后排多数用来放置个人用品,所以后排空间表现并不在考虑范围内。另一部分就是受预算限制的消费者,考虑到手头预算,他们必然会对能买到的产品有一个大体的认知,预算有限车型肯定不会十全十美,有着这样那样的短板和不足,比如空间表现,受价位影响,消费者比较理性,对产品空间接受度很高,所以也不会在意这方面。


最重要的一点就是用车方便。尤其是对一些一二线比较拥堵的城市来说,一辆尺寸小的汽车是很多车主最想要的,不排除一些车主在有一辆三厢轿车基础上,还有一辆小型车,就是为了日常通勤使用。因为小型车尺寸小在很多拥堵的路口就有更多的机会,而且停车方便,再也不用担心地方不够倒车,或者停车造成剐蹭了,一个停车位绝对妥妥的。和它带来的便利相比,空间小点又叫事吗?


买小型车还是紧凑型车 小型车为什么始终不缺人买?-4.jpg


当然还有一部分群体是为了情怀和信仰买单,比如Polo GTI,或者是福克斯嘉年华ST等等车型,都是有着小钢炮之称的产品,操控出色,性能和动力强劲,对享受驾驶乐趣的消费者来说,空间?不重要的。


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