仙途野路 上得了铺装 下得了野路 绅宝智行踏青记

仙途野路

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受够了朝九晚九的生活，还不趁着假期出去放松一下身心。即使去了很多次的地方，在不同的时节去依然能有不一样的感受。

为什么这么说，作为一个汽车编辑，打卡景点的次数可能远比他人多得多，但每一次去都有新鲜的体验，这次就是老地方和新伙伴的搭配。

顺义的潮白河右堤路有个民间“越野车练习场”。因为没有围栏，每逢节假日这里都会成为人们聚会野外烧烤的地方，依林傍水，悠哉。这里的路况难度不一，但除非涉水，非四驱车也能轻松通过。当然，也有轿车往下走，但确实有些拖底的风险。更多的还是SUV或者越野车到此一游。

上次拍摄我开了一辆轿车来，只在比较平坦的河边拍几张照就草草收场，只能看着边上的SUV一辆辆随心而动，实属遗憾。而这次，换了新伙伴——绅宝智行，心里有谱了。

别喷我，在这种低难度的路段，想达到底盘高不难，再保持舒适度和随心驾驭，玩的痛快，再加上一条售价只有10万元级别的标签可就没那么容易了。

这次我的试驾的车型是绅宝智行2018款1.5T CVT智领版，顶配车型。来到了“试炼场”就看看它的实力吧。

绅宝智行的样貌我认为已经脱离之前往代车型所有的设计，可以说，这个前脸设计已经跳脱出了同级所有的自主品牌的设计语言。略显复杂的前脸设计表现出了北京汽车的工艺水平和设计师对于未来感的审美。

而且这样的前脸看起来“让人一眼看不到边”，第一次见到它的人会觉得车非常大。这一点在我父亲看到这台车的时候就已经证实了。其实，这就是SUV的真谛，车身高度会给视线充足的饱和感。

当然，“大”也不是假象，车内空间一点也不小。各类储物格就不说了，最令人感动的是后排在放上儿童座椅之后的空间。也许你觉得再小的后排空间也放得下儿童座椅。没错，但你要考虑到孩子是会长大的，到时候踹副驾驶后背的时候你后悔都来不及（副驾驶是媳妇专座）。

好了，言归正传，绅宝智行在河岸的表现怎么样？

在河边，有个正好能停一台车的地方，只是稍有不慎就会“涉水”或者是轧到河边的软泥，风险很大。所以，想停到这里，必须眼观六路，耳听八方。这时候，就是360°全景影像展现本领的时候了，绅宝智行前后共配备5个雷达，4个高清摄像头，360°环视无死角，就好像是上面有架无人机现场直播加指导，我可以轻松的把车停好。其实这个功能在日常使用时，就是充当那个帮你盯着的“老司机”，开还是要自己开，但没了它的帮忙可真不行。

从河滩驶出来，前面有个小土坡，在这片“越野场”有很多这样的土坡，中等难度。但对于搭配CVT的1.5T发动机来说，平顺的输出让我心里有底，可以轻松爬上去拍照。但准备下去时我发现下坡是松软的沙子，我思来想去，毕竟不是四驱，又是自己来的，不能犯傻。换条路，这里有一个“U”型土路，就是两个小土坡之间的路。这里看的是绅宝智行的接近角和离去角是否合理。答案是肯定的，轻松通过。剩下的就是往树林里穿梭的历程了。

绅宝智行在铺装道路上行驶的时候支撑性很足，但舒适度偏硬一点点，细碎颠簸过滤之后会有一定的冲击感。但令我没想到的是，在这样的“野路”上，绅宝智行舒服的让我惊愕，甚至开快一点也丝毫不吓人。绅宝智行的转向回正时有一些迟缓，整体感觉很温柔，没有那么战斗范儿，配合着舒服的悬架，感觉像打太极。

我开得很深，深到路边的树植都变了样子。把车停到树林里，用电动调节功能把椅背放倒，看着全景天窗外的景色，开始思考人生。

很多时候，圈子其实自己设定的，你认为的圈子有多大就是多大。

绝大多数人要买SUV无非是想兼顾城市使用和郊野旅行，但最后都变成日常代步和满足家中在城市中的通勤需求，但如果有时间、有机会，它是能够扩大我们的生活圈子，带我们去往不同的地方。同时，对于绅宝智行来讲，它也足够的好开好玩。思考人生过后，我就直接对它说：“给我放首好听的。”它真的很直白，向我表露了心声。

即日起，北京汽车推出 “真惠民”“真减税”“真无忧”三大惠民减税政策，购买绅宝智行可享受综合现金补贴10000元，按揭购车还可享3年0利息，以及终身免费质保等多重福利，天气越来越好，何不开着绅宝智行来一次踏青。

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