本田是日产车吗 不是说车市寒冬吗？怎么本田，日产，吉利、长城等3月销量却大涨

本田

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现在3月份的汽车整体销量也出来了，我们发现跟去年3月相比，2019年3月的汽车销量同样是下滑严重的，今年3月的汽车销量达到了174万多台，这数据同比下滑约12%，可以说3月的车市寒冬还是继续。但从各家车企公布的销量来看，我们发现还是有车型在车市寒冬下实现了销量大涨的，如本田，日产，吉利，长城等，那么他们销量为何可以大涨呢？

本田3月份在华可以说是大放异彩，其3月销量就达到12.3万辆，这数据同比大增25.8%，可以说3月的本田确实如“地球梦”一样强悍。那么本田销量为啥在3月大涨呢？其实本田在3月实现复苏是有原因的。

众所周知，在2018年的大部分时间里，本田深受机油门的影响，在以前还有一个戏言：买本田送机油。但到了现在，机油门对于本田的影响已经很小了，本田的“老款”车型可以说是不怎么受机油门影响了，如雅阁，思域，本田CR-V，本田XR-V等，当机油门渐渐离本田远去，本田的销量自然就上来了，毕竟“地球梦”不是吹嘘的。

日产在2019年3月同样实现了增长，其同比增长6%，其实日产在车市寒冬的情况下实现增长也是可以理解的。相比于大众、本田、别克等，日产表现的较为的稳健，其能跟形式的发展，可以说不管大环境怎么的变差，但日产还是可以获得不错的销量的。

首先日产会根据政策来调整自己，如2018年下半年沸沸扬扬的国六，日产在国六提出不久，就正式上市了自己的国六车，日产可以说是最早一批的国六厂家。其次日产知道国人的喜好，如大空间，舒适度等，日产车基本都符合，最后在性价比上，日产表现的也还不错，所以说日产是非常懂国人心思的车企，这样一来，其销量也能预想到了。

3月份自主品牌有2家销量突破10万大关的，这两家车企分别是吉利和长城。吉利在3月份的销量就达到了惊人的12.4万，同比增长3%。其中帝豪销量突破2万辆，位列轿车销量的前十，并且吉利同样还有几款销量破万的车型。

其实这些年来吉利的表现力大家有目共睹，而且吉利也有技术及资金去研发新车，像吉利以前就收购了沃尔沃，现在又是戴姆勒的股东，其技术和资金可以说是非常雄厚的，加上吉利旗下的汽车表现力很强劲，还不断的开放新车，所以说吉利销量能如此之好，也是有道理的。

自主品牌3月销量破10万的除了吉利，另一家就是长城了。长城的3月销量同样破10万了，同比大增约16%。当然了长城汽车销量中，哈弗还是占了大部分的，其3月销量就达到了7万多。其销量能大增也与其“精耕深耕”分不开的，现在提起SUV，人们必然会想到哈弗系列，所以说哈弗F7在2018年11月才发布，12月就月销破万了，并且现在还连续4个月月销破万，这就是哈弗的品牌深入人心的结果。

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