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[车友茶座] 法拉利新车F8 Tributo 法拉利F8 Tributo亚洲首发 新车百公里加速仅需2.9秒

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 楼主| 发表于 2019-4-15 15:05:25 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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早在今年的日内瓦车展上,法拉利F8 Tributo车型便已经完成了全球首发,经典炫酷的外观造型与强悍的性能表现令它一经亮相便成功引得无数车迷朋友的喜爱,日前这款新车于上海举办了亚洲首发活动,这令它成功再一次引起众多车迷的热议。


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外观方面,新车依旧延续了经典的车身比例设计,但为了更好的迎合空气动力学原理,它加入了许多新的设计元素。更加复杂的前脸线条令它看起来更具力量感,犀利的灯组造型营造出更加浓郁的战斗气息,重点在于,它将进气口部分重新设计,并将车轮轮拱做出了优化设计,这令它可以更好的应对高速行驶带来的乱流。


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作为488 GTB的替代车型,新车侧面可明显看出488 GTB的影子,但它采用的是全新样式的双五辐式轮毂设计,车身线条也做出了一定的优化处理,更加流畅动感的造型令它看起来更具运动气息。


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车尾部分采用的是上扬的弧形线条设计,这令尾部造型看起来更加扁平。红色的圆形灯组造型时尚个性,辨识度极高。排气方面它采用的是双边共双出的布局设计,并在尾部搭配使用了大尺寸的尾部扩散器,提升性能的同时赋予此车更加运动的视觉效果。新车身上还有一个亮点,那就是它的后车窗采用的是开口设计,这旨在向法拉利F40这一经典车型致敬。


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内饰与外观气质相呼应,直观给人以强烈的运动感与性能感。全新样式的方向盘操控感极佳,圆形的空调出风口视觉上给人更强的运动感与性能感。且新车还配备了全新一代的HIMI人机交互系统,旨在为驾驶人员提供更加灵敏便捷的操控体验。


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最后要说的就是动力内容了,它采用的是中后置发动机设计,配备的是3.9T V8发动机,其最大功率为530千瓦,最大扭矩为770牛米,据悉,新车百公里加速动作仅需2.9秒便可以完成,强烈的推背感将为驾驶人员带来更佳愉悦的驾驶体验。


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