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转载自百家号作者：奶爸谈车

“买车吗？66万漏油的那种”，随着女硕士维权事件的持续高涨，这句话相信各位都见过。这件事的起因大家应该都了解，在4S店第三次提出解决方案的时候，竟然告知女车主，按照“三包”规定，免费提供更换发动机，这才导致女车主去4S店“撒泼”维权。可能一部分人觉得免费更换发动机不挺好吗，其实不然。新车更换发动机等于大修，大修后这款车除了自己开，基本卖不出去了，甚至二手车贩都不会收。

在消费者的认知中，新车就等于完好无损，但是汽车从下线到4S店，中间还有很多环节。再者任何商品的合格率都不会是100%，汽车当然也是如此。到底提车该怎么避免“问题车”？

首先，4S店都会有车辆交付PDI检查环节，目的就是过滤出“问题车”，把完美的新车交付到消费者手中。但是不同4S店有着不同的经营状况，再加上小部分的经销商隐瞒这一环节，所以购车时我们应该主动提出对新车进行PDI检查。

PDI是为了检查汽车内部，汽车的外部就需要我们自己检查了。第一：检查漆面，最好仔细过滤一遍，确保漆面没有修补痕迹。第二：检查轮胎，核对轮胎的规格型号是否匹配这款新车，还有刹车盘是否生锈。第三：检查玻璃，是否有划痕，最好试一下能否正常升降。第四：车辆铭牌，这点最为主要，铭牌上包括出厂日期等一系列信息，算是这辆车的“身份证”，一般生产日期在半年内的都不算库存车。

检查完车辆外观别忘了看看发动机舱。第一：打开引擎盖看看是否有灰尘、油痕等，新车的发动机舱应该是干净如新的。第二：启动车辆，检查发动机声音有没有异响。第三：保持车辆怠速，然后查看车底是否有漏油。第四：检查机油是否清亮，且油位是否合理。

内饰同样也要自己检查。座椅、显示屏、随车工具都要自己过滤一遍，汽车内的功能很多，最好都试用一下，借此机会，我们正好也能熟悉一下自己的爱车，一些不懂的功能键也能咨询一下销售人员。千万不要怕麻烦，因为这些检测是4S店不予提供的。

最后我们再来谈一下“三包”问题，这也是近期大家关注较多的一个点。汽车类“三包”是为了给消费者服务而制定的，以销售者开具购车发票日期为准，60日内或者3000km之内，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。从“三包”来看，主动权是握在我们消费者手中，但是新车维权难的事件依然数不胜数，是大部分人真的不懂“三包”，还是如大家所说“店大欺客”？你们觉得哪？

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