途观1.4T 大众又要火了，新车比途观霸气，1.4T最大150马力，比国产还便宜

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三菱奕歌、丰田奕泽等车型也悉数上市了，合资汽车厂商明显加大了在SUV车型市场中的投入，其实上汽大众和一汽大众还是存在着一些竞争的关系的，上汽大众预计也将在今年正式上市一台全新小型SUV车型-大众T-Cross来竞争市场，最近首台新车也在海外亮相了，黄色车身非常抢眼， 这款车预计在12万起比国产还便宜。大众又要火了，新车比途观霸气，1.4T最大150马力，比国产还便宜

为了让中国车主买单，加长轴距是必须的了，相对于欧洲版本，轴距提升了88mm达2651mm。车身规格分别为4218*1760*1589mm。虽然车小，不过也有16、17、18寸轮圈供选择。多选择也可以满足不同消费者的需求。

空间上的表现还是很不错的，新车的内饰还是比较扎实的，嵌入式的中控屏和仪表盘在同一条直线上，换挡杆周边还装饰了亮银色的饰条，周边还配备了一些物理按键，三幅式多功能方向盘也有配备，液晶样式的仪表盘也是比较大气的。内饰和外观一样，一改大众一贯的设计风格，不论颜色还是布局，整体的做工不错，但是硬塑料的使用还是偏多，用料上还是稍显廉价。

动力上，虽然是最小的一款SUV，但大众当然不会急着玩三缸了。搭载大家都熟悉的最大功率116马力的1.5L自然吸气发动机以及最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机，几乎没有人会排斥。

开过大众探歌的网友表示：1.4t的发动机在市区里开着还是轻松加愉快的，但是要是想上高速超个车什么的估计够呛，不过咱也没必要为了省那么一点点时间冒险去超车，平平稳稳地开就行了，毕竟生命安全是第一位的。平时载着女朋友，车上放点礼品，健身器材之类的开起来不费劲，要是满载的话开着就有点力不从心了。

操控上个人最大的感受，就是方向盘非常轻盈，指向很精确，在市区里拐弯也挺灵活的，侧倾很小，换挡响应速度较快，车身虽然是SUV，但是开起来一点也不笨重，轮胎的抓地力很好，下雨天也不会出现轮胎打滑的情况，刹车系统也是杠杠的，不会点头，很好地保证了行车的安全性。

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