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丰田汉兰达第四代新车,尺寸更大外观更霸气,混动是亮点
大家好,欢迎点阅本期内容。在国内汽车市场最火爆的车型要数SUV,而SUV又分为全尺寸、中大型、中型以及紧凑型。在众多SUV车型中分别都有经典代表作,在全尺寸领域中奔驰的GLS最为突出;而在中大型领域中车型很多最为经典的要数宝马X5;而在国产紧凑型表现最好的要数自主品牌哈佛H6了。剩下一个中型SUV就是我们今天着重介绍的,它就是丰田旗下最受欢迎的汉兰达,可以说一直都是标杆般的存在。即使是面对实力派大众途昂也能泰然自若。
丰田汉兰达看着对手纷纷更新换代,自己终于坐不住了,近日曝出海外版的全新第四代汉兰达,新车基于丰田TIGA架构进行打造,虽然是海外版车型,但是未来引进国内提供了参考价值,那么为什么我们不借着这个机会优先欣赏一下呢?
从外观上看,新车整体造型延续了家族经典设计风格,但是作为换代版,肯定也有不一样的地方,首先表现在使用了丰田最新平台打造,前脸进气格栅使用横置波纹状,熏黑中网,并配有一根贯穿车标镀铬饰条。两侧全新LED大灯组更修长,前脸整体看上去类似全新一代RAV4的最新设计理念,给人视觉上的强烈冲击感。侧身线条流畅肌肉感明显,车尾造型饱满,修长的尾灯与前大灯相呼应。整体棱角分明层次感明显。
来到车内,依旧是家族特有的设计风格并使用了最新理念,拼色内饰令人眼前一亮很有居家感觉。中控是偏向驾驶位方向设定的,一块悬浮式液晶屏自带多媒体和智能导航系统,三幅运动方向盘和全液晶仪表盘同样配置。车内氛围灯抬头显示灯肯定也少不了,安全方面车道偏离提醒、自适应巡航、前碰撞预警等都有体现,可以说科技感满满。
当然作为第四代车型,除了外观和内饰变化,在动力上也有明显的改变。提供两种动力供消费者选择,其中自然少不了经典的3.5L自然吸气发动机,最大输出295马力,最大扭矩368NM匹配8挡手自一体变速箱。另外为了燃油经济上考虑提供了一台2.5L混动,综合输出240马力,匹配CVT变速箱,使整车提速更平顺油耗上也更经济。
写在最后,凭借着之前版本在国内打下的良好基础,新车尺寸更大外观更霸气,混动是亮点。我们有理由相信改版后的第四代车型可以很好地继承并发扬光大。大家有什么不同观点,欢迎下方评论。本期内容就到这里,喜欢的小伙伴们可以点击收藏或者关注我们。(图片均来自网络,如有侵权,请联系作者删除)
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