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连日来，
江南君微信后台接到多起投诉，
消费者均表示被4S店收取金融服务费。
很多商家都是通过提前告知
或计入配装费等方式
来规避法律风险
这笔费用基本落入4S店口袋
销售人员能获10%至20%佣金
····
江南君揭秘车市
金融服务费套路
买不买车都该看看
内幕一：
4S 店为获返利力推贷款购车
“强制要求按揭，不按揭两个月后才能提车，强制购买车险，收取 6个点金融服务费”
“不交这些费用也可以，车价按指导价，没有优惠”
“年前想提车就必须接受服务费、保险”
“收了综合服务费，还要收金融服务费”
……
连日来，
不断有消费者向本报微信公众号
以及热线电话反映，
在购车过程中被要求贷款购车并收取金融服务费。
从记者了解到的情况来看，
引导贷款购车并收取金融服务费
无疑是普遍现象。
“厂商联合金融公司给 4S 店一定的低息贷款额度，不贷款这个额度也会浪费。”一家 4S 店经理如是说。另一个从事相关工作10余年的业内人士讲得更加透彻：“贷款购车，4S店可以获得金融公司返利，此外还能借助金融服务费等名目获得更多收益。”该业内人士透露，金融服务费基本上都入了 4S 店口袋，而销售人员也能从每笔收费中获得 10%至 20%的佣金。
内幕二：
引导贷款背后暗藏其他捆绑收费
“2年0利率”
“身份证、驾驶证两证贷”
“0首付购车”
为了吸引消费者贷款，
一系列促销手段让人眼花缭乱。
不过，从记者接到的投诉以及调查的情况来看，
看似实惠的贷款方案下，
还有强制保险、上牌、加装GPS、
金融服务费、建档费等各项费用，
最终的购车成本会明显高于最初预期。
“厂商给经销商（4S 店）的价格都是固定的，现在价格比较透明，厂商又给经销商压了销售任务，所以有时候即便亏本也要卖，否则就会被取消授权。”上述业内人士称，主营业务不赚钱，4S店就必须延伸服务、增加收益，单纯卖车4S店只有薄利，销售人员佣金更少得可怜，每辆车的佣金可能只有两三百甚至一两百元。该业内人士称，消费者出示的江西恒望汽车贸易有限公司收费清单中，除了手续费（金融服务费），还有抵押费、综合服务费甚至建档费，以及商业险、续保押金，这些项目本质都是 4S 店贴补利润的手段，只不过换了形式、名称而已。
内幕三：
用配装费取代金融服务费避风险
据介绍，为了避免被认定违规，金融服务费或者贷款手续费有时候
会被配装费取代。
“跟客户约定，店里给客户配装一些东西，而 4S 店的东西价格比较高，这也就相当于做了利润的补充。”上述业内人士说。
根据《汽车销售管理办法》第十条的规定，“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用”。因此，即便以金融服务费为名收费，4S 店也会通过提前告知规避风险。
有商务部门工作人员在受访时表示，如果在购车前 4S 店有为消费
者列出费用清单，应当视为明码标价，符合相关规定。对此，不少消费者表示反对，他们认为，金融服务费等本质上是强制性收费公示与否只是过场。
内幕四：
贷款比例低经销商会被取消授权
4S店为什么会极力引导贷款购车？
业内人士透露，
其实这还与厂商 的另一项考核有关。
除了销量考核， 汽车厂商还会对金融渗透率作出要 求。“金融渗透率也就是贷款的比例，比如，卖了 100辆车，厂商可能要求 其中 55 辆通过贷款购买，否则经销 商也会被取消品牌授权。”
为什么厂商会考核金融渗透率？“一般厂商都会有自己的金融公司， 对于厂商来说，通过增加贷款，就能保证金融公司的利润。”上述业内人士称，有时候厂商会对贷款进行贴息，但从本质来看，这部分费用还是被分摊在汽车售价中。
根据《中国银监会关于整治银行 业金融机构不规范经营的通知》规 定，金融机构不能收取金融服务费。在现实中，很多金融公司的确没有收这笔费用，但是通过一笔笔贷款业务，金融公司已经赚取了一部分收益，如利息。单纯卖车不赚钱，4S 店 也通过额外的金融服务费贴补了微 薄的经营利润。金融服务费、建档费、 抵押费等五花八门的费用，对消费者来说增加了消费过程的不透明，这对消费者的利益无疑是一种侵害。
江南君说
这下搞清楚了
原来4S店卖一辆车
还藏着这么多套路
这边说给你打个大折扣
那边又通过其他项目
把该赚的钱都赚了
你买车时遇到过这些套路吗？
你是怎样应对的呢？
评论里聊聊~
编辑：陈杰
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