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双十一的余威仍未消退,交易额化身一年比一年夸张的天文数字,反映出社会整体消费水平的巨大转变。车市同样也不甘于平淡,不过,金九银十的“铁律”在今年或许不那么灵验了。11月9日,中国汽车工业协会发布产业数据。今年10月,汽车总产销相比上年同期明显下降,延续了7月以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆,较上月分别下降0.9%和0.6%,较去年同期分别下降10.1%和11.7%。不升反跌,整个中国车市正在逐步迈入寒冬。
然而,笔者发现一组有趣的数据。虽然都说车市寒冬,然而在豪华车领域似乎没有收到太大的影响。奥迪A6同比增长12.1%,宝马5系同比增长18.9%,奔驰E级同比增长21.3%;以品牌为例,奥迪同比增长14.4%,雷克萨斯同比增长18%,凯迪拉克同比增长23.3%...真是越卖越好的节奏。
从当下形势来看,一方面以BBA为代表的中国豪华车阵营,产品力在不断提升,消费者的选择余地原来越大;另一方面,中国中产阶级以上人群的购买力仍然强劲。
2018年10月25日,奔驰在海南发布了新一代C级(指导价:31.58-48.68万元)。外观方面,全新C级使用了新的LED大灯组,结构更加复杂,双五辐式轮圈;内饰方面,采用全新的三辐式方向盘,纯液晶仪表,10.25英寸中控液晶,科技感十足。
在今年的巴黎车展上,宝马也发布了全新3系。全新的大灯组,重新设计的内饰,12.3寸的全液晶仪表盘,10.25英寸的中央显示屏,加上氛围灯,同样显得科技感十足。
而奥迪也不甘示弱,最新推出的紧凑型SUV:Q2L直指年轻用户,不仅外观配置10种车身颜色,全系标配LED大灯,尾灯全系标配动态转向灯,内饰还配置B&O音响系统以及金属感内饰配以灯光系统,为Q2L营造出豪华轻奢质感。
在二线豪华阵营,雷克萨斯依靠精益求精的品质,可靠的质量,精湛的做工,1-10月累计销量已经达到13万台,而且最新ES的换代让其实力大增;凯迪拉克依靠让人极其心动的促销,尤其是以ATS-L为首的入门级产品,颇受消费者的喜爱。
当然,中国的中产阶级以上阶层也没让BBA们失望,他们拥有足够的财力为自己添置新车。根据2017年胡润财富公布的数据显示,目前我国现阶段身家过亿元的家庭有12万户,资产过千万的富人达到了186万人,即每940人当中,就有一个千万富豪。
正所谓有钱人越来越有钱,他们的购买力在不断增强,买车真的毫无压力。
对于这件事情你又是如何看待的呢?
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