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中国汽车市场究竟有多受欢迎?从各大品牌近年来推出新品的步伐就可以知道。而中国汽车市场竞争究竟有多激烈?也可以从各大品牌近年来的表现就可以知道。所谓水能载舟亦能覆舟,在这个大潮流之下,谁都想分上一杯羹,但其中的风险是可想而知。
早有数据统计显示,现在的车市已经向上而行,即消费者的购买理念渐渐从看重性价比而向看重品价比转变,尤其是豪华车品牌,份额是越来越高。这也意味着,未来很长一段时间内,豪华品牌之间的竞争,将会成倍加剧。
门店再扩张
近日,有消息称,为了保持在中国的增长趋势,凯迪拉克预计会在中国新增200家左右的经销商。而按照之前的规划,凯迪拉克预计在2025年在华的经销商规模达到500家。目前,凯迪拉克拥有302家经销商,也就是说,达到500家的规模的计划,已被提上日程。
据销量数据显示,在2018年,BBA三大德系豪华品牌皆实现了同比增长,幅度虽然不算大,但和整个低迷的市场环境相比起来,还是让人对豪华车市场刮目相看。再看凯迪拉克,2018年销量达到22.79万辆,同比劲增31.8%,并成为继BBA之后的第四家在华销量突破20万辆的豪华品牌。
可以看到的是,凯迪拉克在豪华品牌中脱颖而出,但从今年的上海车展所透露的信息得知,今年豪华品牌之间的竞争无疑会进一步加剧,所以,这也倒逼凯迪拉克不得不加紧步伐,抓紧把渠道扩大。
亮点满满的豪华车市
从新车的规划来看,凯迪拉克在新车的布局上非常积极,2018年推出了极具竞争力的XT4,并得到热捧,月销量一度超过6000辆。而在今年上海车展,凯迪拉克还亮相了一款大型SUV——XT6,并声称未来3年内凯迪拉克在全球将每3个月推出一款新车。
当然,竞争对手也是不容小觑。在上海车展,沃尔沃带来了国产XC40,并给出了预售价,为26.5万元-31.9万元。和凯迪拉克XT4一样,价格都是相当吸引人。
所以,在这样的情况下,凯迪拉克将早前的规模扩张计划提上日程,就不难解释了。
车神探有话说
如文章开头所言,现在的消费者购车理念已经发生了转变,新品及时推出的必须做的一件事,而把门店规模扩张开来,对于品牌形象的塑造极为有利。
再看凯迪拉克这边,推出XT6本身就是对提升品牌形象的一个举动,扩张规模,应是早已计划好了。
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