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新车长超4.9米，配2.5L自吸引擎却无人问，本是好车却定位尴尬

大家好，欢迎点阅本期内容。对于广大车友们的选车这一块来说，都是比较青睐于代步家用的，虽然说有一部分条件宽裕入手豪车的，但是最后买下代步轿车的始终都是占据大部分。而对于代步轿车这一块的选择，自然要选择一款适用的车作为工具。买车，不仅仅是要考虑到自己，更要考虑到自己的家用。所以说，选车，B级车这一类似乎更受欢迎。

同样的，国内的B级车种类很多，其中迈腾、帕萨特、雅阁等等销量表现都很不错，其超高的性价比以及品牌影响力度都很高。但是，依然有很多的好车不被看好，就比如这款来自日产的B级车型西玛，就是如此。可能说大家在日常出行中，看到这款车的几率很小，甚至几百台中找不出一辆。但这，仅仅只能代表新车的销量不好，并不能直接否定这款车的价值如何。

准确来说，新车的表现不差，只不过定位有些尴尬罢了。外观设计上，新车与日产的蓝鸟造型类似，虽然出入很大，但是答题轮廓都是偏向于“特别”风格。全新的前脸设计，中网部分的设计为家族造型，但是两侧大灯以及雾灯区域的组合，却给人很精致的感受。而侧身部分，则就有种十分年轻且前卫的感觉，也别是尾部的上方，还特地采用了熏黑处理，双层格调十分耐看。而后尾部的表现则稍显平庸，但是下方双边双出排气孔却彰显了运动感。

而内饰整体布局表现上，新车还是比较注重质感的。三辐式平底方向盘加载，中控部分的显示屏虽然尺寸不大，但是功能齐全。中央扶手部位的档把造型也很别致，一键启动按钮区域也采用了银色镀铬包裹，很贴心。新车的整体尺寸长宽高分别为4903/1860/1436mm，轴距为2775mm。长超4.9米，再加上近2.8米的轴距表现，空间部分表现很是宽裕。再加上大面积软质材质包裹，舒适程度也很不错。

至于动力表现部分，日产西玛则是全系标配着一台2.5L的自然吸气引擎，传动部分匹配7CVT无级变速箱，调校出色，对于燃油经济性等方面的把控很到位。综合输出功率为186马力，综合扭矩为234牛米，百公里油耗保持在9L上下，对于一款20多万出头的B级车来说，油耗还是很低的。但是对于提速方面的表现并不理想，但家用出行是绝对够用的。

综合来说，西玛的确是一款不可多得的好车，但是新车在国内的销量很差，可以说是非常惨淡，平均月销量只有百余台。算起来，本是好车的日产西玛，最主要还是定位尴尬。就和福特的C级车金牛座以及本田的因斯派一样，车都不差，各方面表现优秀，但是同级别的竞争车型太多，加上定价稍高，不被看好也在情理之中。对此，大家的看法是如何的呢？好了，本期内容就到这里，喜欢的可以点击收藏和关注哦。（部分图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

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