2019自主品牌新车 自主品牌新车车长超5米，续航450千米，但外形过时

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文：张学有

虽然目前因为各种原因，汽车市场的热度有所下降，但这并不妨碍越来越多的制造商进入这一领域分一杯羹。自主品牌前有春兰造车失败的例子，现在显然相对于车本身，自主品牌银隆背后的那个名字更被人熟知，不过除了车本身来讲那些都是噱头，对于一款新车还是要以自己的实力来立足市场。自主品牌新车车长超5米，续航450千米，但外形过时。

艾菲外形给人的第一感觉还是有着比较大气的感觉的，但有着前代埃尔法的既视感。较大面积的四边形前灯加上梯形的多片式前水箱格栅，有着比较精神的外观，但在保险杠的设计上难免还是有一些过时的，平直的转向灯和雾灯组的设计，外形上有着较强的过时的感觉。

在侧面上也试图体现一种豪华感，有着较高的腰线和三角形的B柱设计，也有着双侧的滑动门，有着不错的档次感，但原创度稍欠也有一些过时。而尾部也有着借鉴的感觉，不得不说的是目前比亚迪等制造商都开始逐渐拿出自己原创的外观产品，虽然艾菲是初期的产品，但银隆还是需要在后期的产品中拿出自己原创的外观。

不出意外，内部的设计上也是显得比较过时，双色的内饰加上木纹饰板的装饰显示出了老气的感觉，在按键的造型和中控台的格局上来看也是比较老旧的设计。更不用提有着上个世纪风格的多功能方向盘和仪表盘的设计了，好在作为一款MPV车款，前排并不是消费者关注的重点。超过5米的车长配上3米2的轴距，能带来令人满意的车内空间。第二排采用了带扶手的独立座椅设计，并且头枕旁边也有靠枕，打孔的真皮设计也是带来了不错的舒适性。配置上也有着倒车影像和自动空调等功能，但没有车身稳定系统和牵引力控制。

在动力方面还是有着一套新能源的电动系统来驱动的，有着电机加上锂电池的动力配备。有着136马力和320牛米的输出，由于电动车的特性，加速表现是不会令人失望的，并且有着450千米的续航，和2小时的快充时间。作为一款新能源车来说450千米的续航还是不错的表现的。

自主品牌新车车长超5米，续航450千米，但外形过时。虽然艾菲是这个品牌的第一款车，但由于很多原因银隆也是受到了很多的期待，很明显作为一款电动车，其过时的外观和内饰还是有点对不起之前的厚望的，配置方面也显得有点不足。在空间和舒适程度上也有着勉强令人满意的表现，但究竟实力如何，还是需要市场来检验的。

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