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搞不懂在干什么的吉利:吉利汽车原有的几个LOGO是从一万多份投稿中选出来的。得奖者是个大学生,奖金几十万元人民币,而吉利现在抛弃了这份设计。
你也能买得起阿斯顿马丁:阿斯顿·马丁最便宜的车是Cygnet,售价35万元左右,这车的出现纯粹是为了平衡阿斯顿·马丁超跑们的超高碳排量,实际上是以丰田IQ为平台开发的微型车,和比亚迪F0有着非常近似的血缘关系。
时间最长的一次拥堵:2010年8月,北京城外的京藏高速超过12天出现严重拥堵现象,堵车长龙长约100公里。
限量生产的玛莎拉蒂:玛莎拉蒂说为了保证产品品质,每年最多只会生产75000台玛莎,听起来很屌?实际上玛莎拉蒂一年只能卖出2万台汽车。
世界上里程数最多的汽车:是一部红色沃尔沃P1800,里程数目前超过了500万公里。接近50年来一直没换过主人,拥有它的老头子已经给他更换了一百多条轮胎、机滤机油无数。
夏日高温 车内空气有多毒?
近日在湖北武汉,一位驾校学员和教练冒着40度的高温练车,没想到开了一个多小时后两人都中毒晕过去了。研究人员深入调查研究高温天气与汽车变化的关系。
车内长时间开空调,一氧化碳指数上升。汽车在怠速情况下,由于燃料不完全燃烧,尾气中会产生大量一氧化碳,而且车不是完全封闭的。一氧化碳会随着空气进入车内,车内人员持久呼吸一氧化碳便会导致中毒。
高温暴晒,车内甲醛成倍增加。
汽车在太阳下暴晒,车内温度会达到六七十度。在如此高温的情况下,各种化学污染物,会大量滋生释放。特别是甲醛,它的释放量成倍增加。空气质量检测标准显示,高温下,车内甲醛含量严重超标。人们长期呆在车内,会导致气喘,呼吸困难等症状。从而导致中毒,头晕。
夏天到了,太阳变得异常强烈,橡胶制成的雨刮就容易变得老化、腐蚀,雨刷和挡风玻璃的摩擦就会加大,到时不仅去污作用差,还会刮坏挡风玻璃哦!所以车车的主人们要经常添加玻璃水,不仅利于去污,还能有效保护雨刷哦!防冻液唔~这个一听就知道是冬天用的有木有,但其实在夏天它真的在自然消耗,一但它消耗完,很多车主就会用清水去代替,但这一省小钱的行为其实会给我的爱车带来很大的危害,不仅会生成水碱水锈,损害爱车的机械内部,还会与冷却液中其他添加剂发生反应堵塞冷却系统灭火器夏季汽车自燃概率大大增加,除打火机等可能引发自燃外,电路负担的加重,电路、油路、发动机等的老化、漏油等等都需要车主及时解决,
禁止做的:烈日下不洗车 因为暴晒后车漆表面温度极高,凉水一冲,漆面会热胀冷缩,日后很可能会出现开裂、掉漆的情况,而且如果车身上的水珠不及时擦干,就很容易形成放大镜效应(就是小学生常做的太阳聚光烧纸实验),阳光也会“烤”坏车漆!
雷雨天不加油
因为在雷雨天,加油枪很有可能会将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油分子运动加剧,埋下火灾、爆炸等安全隐患。切莫树荫下侧倾停车
将车停在阴凉处应该是广大车众在夏季都知道的常识,但由于较多树荫都是在人行道上,所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道。这样停车最大危害是,由于人行道与路面有高度差,因此四个轮胎的承重不一样,容易造成轮胎的损坏并导致汽车行驶时爆胎
切忌拆除节温器
节温器是发动机冷却系统中控制冷却液循环的一个部件,当冷却液温度低时节温器会控制冷却液只在发动机缸体内循环而不经过散热器,当冷却液达到一定温度后再经过散热器。夏天天气炎热的时候,有些车主为了防止爱车的发动机温度过高,为达到降温的目的,干脆直接拆掉节温器,这种做法是不对的。其实发动机既怕冷又怕热,它的最佳工作温度在80-90度之间。发动机温度过低,会导致发动机燃烧异常,拆掉了节温器,就加大了冷却系统的散热量,造成发动机暖机很慢,增加油耗及发动机的磨损加剧。
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