鲁南高铁日照至曲阜段8月1日试跑！

benpao456

5月初的孔子故里

迎来八方游客

5月6日

五一小长假客流高峰余波未减

鲁南高铁建设者又在

日均通过300余趟列车的

京沪高铁上“大动干戈”

当日凌晨，随着一声令下，重达4500余吨的T形梁体在专用设备的牵引下，开始向京沪高铁身边缓缓“贴近”。经过70分钟的旋转，梁体准确就位，标志着鲁南高铁跨京沪高铁悬臂浇注连续梁圆满完成转体施工。

鲁南高铁高上1号特大桥位于曲阜市息陬镇境内，全长3.3公里，于29至30号墩处需跨越运营中的京沪高铁，与京沪高铁交叉角度为61°，主跨为88米转体连续梁，梁体与京沪高铁线路最小距离仅6.2米。

为实现2019年底开通目标，确保京沪高铁营业线安全的万无一失，鲁南高铁公司与施工单位打破常规，创新工艺，制定了“跨京沪高铁T形梁平移支架结合转体施工法”，将转体梁分为9个节段，在距离京沪高铁30米外完成钢管柱支立、模板安装、钢筋绑扎等施工程序，并于3月27日成功完成了顶推作业，为转体施工创造了条件。跨京沪高铁转体梁施工的圆满完成，为鲁南高铁日曲段2019年底前开通扫除了一大障碍。

鲁南高铁全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。日照至曲阜段已完成铺轨，接触网施工已全面展开，计划8月1日开始联调联试，年底前实现开通运营。

鲁南高铁

鲁南高速铁路全长494公里，设计时速350公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。线路建成后，将有效解决鲁南地区群众快速出行问题，有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移，带动鲁南地区经济发展。

来源：中国铁路

0537呵呵呵呵

这样搭建，真是狠了

特色社会

 

下一步火炬路上的跨线高架桥也要转体，比这个跨度还长

 

 

奋斗的野狼

 

太快了

 

 

yyb198

 

特色社会 发表于 2019-5-7 21:20
下一步火炬路上的跨线高架桥也要转体，比这个跨度还长

速度，火炬路，堵毛线了

 

 

一个不小心

图上跨京沪线的是鲁南正线？稍远处与京沪平行的是鲁南北上京沪的？

benpao456

一个不小心 发表于 2019-5-8 09:09
图上跨京沪线的是鲁南正线？稍远处与京沪平行的是鲁南北上京沪的？

估计是

一个不小心

benpao456 发表于 2019-5-8 09:12
估计是

那么来、往菏泽方向的车也要在京沪东边转向北上或西进？

benpao456

一个不小心 发表于 2019-5-8 09:18
那么来、往菏泽方向的车也要在京沪东边转向北上或西进？

有点复杂，一直没理解，估计不用把

城市之歌

一个不小心 发表于 2019-5-8 09:09
图上跨京沪线的是鲁南正线？稍远处与京沪平行的是鲁南北上京沪的？

没有南下 一大败笔，只能曲阜东转乘

橡树之春

一个不小心 发表于 2019-5-8 09:18
那么来、往菏泽方向的车也要在京沪东边转向北上或西进？

菏泽 济宁方向的车，由西向东，直接向北拐进曲阜东站（在图上的左边，图外面了，没照上），不必在京沪线东边转向北。

我爱济宁太白楼

 

跑起来

 

 

常念

 

从济宁到曲阜东一个多小时，从曲阜东到济南半小时，送我的伙计还没到家呢，我都到济南了，唉，什么时候能从家门口坐动车呀

 

 

benpao456

yanhang321 发表于 2019-5-8 17:10
2022年

不急，不急

奋斗的野狼

 

厉害了

 

 

benpao456

许三多 发表于 2019-5-12 23:47
厉害了

一直没停

什么卢

 

江北水城 发表于 2019-5-8 09:21
没有南下 一大败笔，只能曲阜东转乘

郑州啊。

 

 

城市之歌

什么卢 发表于 2019-5-13 15:26
郑州啊。

去郑州南下？开玩笑吧 东部大部分人南下都是去 沪杭 地区 再往南也可以通道厦门 深圳珠海 香港， 郑州是京九线沿线城市与东部差距太大