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车管所提醒:2019年起,“这类车”将被重点整治,新车也一样报废
文/号外汽车之艳宇
随着汽车的普及,越来越多的人加入到有车一族,据不完全统计,国内汽车的保有量已经达到了3亿多辆,其中有一部分车到了报废的处境。不过,对于车主来说,强制报废是非常不合理的,以往的汽车使用政策是15年就得强制报废。而很多人买车的时候,动辄几万十几万才可以买到一辆车,所以不论是新车旧车,还是好车坏车,对于汽车强制报废都非常的重视。
随着年检制度的改革,现在的报废新规比以往有了很大的改变,取消了报废年限15年,改为了公里数60万公里,只要行驶距离超过这个公里数,那么就需要进行报废了,但是正常情况下,私家车开到60万公里的不多,所以很多人还没开完60万公里就主动报废,由此看来,该制度维护了大多数车主的利益,尤其是随着汽车种类的更新换代,很多人或许把车开到五六成新就开始考虑下一辆了。
不过在去车管所年检的时候,车牌有磨损的车牌是不得参加年检的,而这种磨损主要是经过长时间被风吹日晒,自然而然出现褪色、磨损等情况,而这就需要及时去车管所进行车牌更换,避免出现车牌信息误读等情况,因此对于车牌出现严重磨损的车辆,是不允许参加年检的,而且这种情况上路,也会成为交警查车的重点对象,到时候就会被贴罚单。
机动车尾气排放必须达到尾气标准,如果机动车尾气排放不合格的话,那么也是不合格的,自然也就不可以开车上路,在早些年国五标准实施的时候,国二车就因为尾气排放不合格而被强制报废了,对于即将实施的国六标准,国三车也将会因为因为尾气不合格而被强制报废,尤其是在今年5月份,年检“新规”执行之后,很多车辆也是不符合,所以大家最好不要购买国三车。
不得更换车标,对于喜欢改装车辆的车主们一定要注意,除了大灯等位置不允许私自改装之外,还有就是车标,对于进行更换车标的车子是不可能通过年检的,而且一旦被交警抓到的话,也是会受到处罚的。至于对于驾驶不合格机动车上路的时候,一旦被查,除了吊销驾照之外,还要处以200元以上2000元以下的罚款,所以为了大家的自身安全,车辆该报废就报废吧。
对此,你们有什么看法?
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