上海几月回暖 专家曾说：4月车市会回暖，4月汽车销量却下降约18%，打了谁脸

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在4月份公布3月的汽车整体销量时，车市寒冬还是继续的，当然有专家就直言：4月的车市回回暖。那么5月份了，现在也公布了4月的汽车整体销量了，车市情况如何呢？按照乘联会的预测，4月的整体零售销量为132.8万辆，这数据是什么水平呢？不好意思同比大跌约18%，车市似乎更为寒冷了。

其实车市最好的时刻还是属于2017年，当年汽车销量就达到了2880万辆，在达到这个销量以后，专家们对于2018年的车市充满了期待，但事实却打了他们的脸，2018年车市寒冬来了，出现了负增长。而来到2019年，寒冬还是继续的，专家的脸早肿了。

其实从现在公布销量的车企来说，跌势还是很厉害的。马自达同比下滑31.2%；奥迪下滑11.5%；日产下滑2.9%；上汽大众下滑9.2%；长安福特下滑60.8%；而我们的自主品牌吉利下滑19.3%；海马大降34.95%；长安汽车下滑35%；启辰下滑22.44%，可以说很多的车企在4月销量都出现了严重的下滑。

其实车市寒冬在2018年就出现了，究其原因还是现在的汽车确实是有点的饱和了，要知道一辆汽车的使用周期是比较长的，在2017年达到巅峰以后，车市其实就有点饱和了。当然了车市寒冬其实还跟政策有关。

最简单的例子就是国六标准的实施，自从宣布什么什么时间实施国六以来，不少不着急买车的朋友就在持币观望了，而且对于国六不光消费者在持币观望，连车企和城市都没怎么的准备好。

最简单的例子就是有城市本来都宣布在某个时间点实施国六了，在后来就因没准备好，推迟实施了。而车企，不少的车企现在生产的还是国五车，连新上市的汽车还是国五的都还有不少，连他们都没准备好，怎么指望消费者买单呢？以前的专家也曾说：4月车市会回暖，但4月已用销售打了专家的脸。其实对于专家的预测，大家当作茶余饭后的谈资就行，反正打脸之事已不是第一次了。

当然了要想车市回暖，或许还得看2019年下半年，要知道在7月1号就有不少的城市要实施国六了，到时那些城市销售的车基本是符合国六的了（不符合消费者也不买单，城市也不允许注册），持币观望的消费者或许就会下决心了。

而且到时实施了国六，国五车必然会有不小的优惠，那么在还没实施国六的城市，国五车的性价比就进一步突出了，这或许能刺激消费者消费。当然了，这一切还是理论上，理想上的，至于结果还要到时才知道，还要时间来验证。

专家曾说：4月车市会回暖，4月汽车销量却下降约18%，打了谁脸？你们怎么看呢？一起侃侃吧！！！

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