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外胎

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转载自百家号作者：脉动汽车达人

汽车为啥只有外胎却没有内胎？看完后多年疑惑终于明白，涨知识了！现在的车辆大货车，农用车，自行车其实都是有内胎的，那么对于轿车来说是没有内胎的，一个车轮只有一个轮毂和外轮胎。这些都是跟轿车的使用特性有关的，那么我们也知道轮胎是橡胶的，而且有一定的弹性充好气了以后轮胎的边缘刚好卡在轮毂边缘，这样轮胎的边缘会被轮毂阻挡，不会继续向外膨胀了。由于气压的作用那么使轮胎紧紧的压在轮毂上面保持良好的气密性，为什么轿车不需要轮胎呢？

第1个无内胎比有内胎更安全。真空轮胎的表面是有一层橡胶，充气以后外表张力增大在内表面也会形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破的话，不像自行车那样会瞬间扁下去，再遇到钉子之类的真空轮胎也会坚持跑个一两百公里的问题也是不大的。

第2个无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通的轮圈的直径大一些，那么在行事的过程当中不会受到刹车鼓热量的影响，由于没有内胎和衬带那么轮胎与车轮圈密封为一体，所以说车辆在高速行驶的时候，由于轮胎和路面摩擦产生的高温在内部经钢圈直接散热快速降低台湾，从而延长轮胎的使用寿命。

第3个无内胎比有内胎更省油，乘坐更舒适。真空轮胎是子午线，轮胎胎冠角为0，附着力比较强，那么能够保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦有利于减震和提高车速，那么代数层的定位性比较高，所以说车轮的径向跳动量小，阻力小，所以说更加的省油。

我们都知道，对于现在的汽车轮胎来说，普及了真空胎就是靠外胎密封垫与轮毂，外边结构封闭，胎内气体密封效果特别的好，比传统的内胎的轮胎优势要明显一些，在以前的时候轮胎是由内外胎和轮子组合的，像这样的结构，扎丁了气很快就会漏，完了再补的时候还需要把内胎拆出来补，一般是比较便宜的，可是没有真空的耐用。真空胎使用的寿命增加了，那么在行驶当中也是会降低磨损，在高速时产生的热量也会更低，散热更好少了，内胎相对来说结果会比较简单一些。

最后要说的就是真空胎里面竟然没有了那天那么在高速行驶的时候前进会变化量小，而且还能够保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，也是特别有利于振动冲击的吸收和车速的提高无内胎，轮胎比一般的内胎式轮胎或多充气后外表张力增大，那么在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破的话，不像普通车那样气体在瞬间全部写完，但是也是会持续一定的时间，这样就保证了高速行驶的安全和舒适性稳定性都比普通车要好很多了。

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