有原车这个品牌么 BBA都快扛不住的车市寒冬，为何这个品牌能够完美逆市上扬？

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自2018年国内车市遭遇到寒冬侵蚀后，整体境况并未随新春的到来而走向复苏，相反车市寒冬并未度过。在刚刚过去的4月，据中国乘联会发布的数据显示，国内汽车零售同比下降18%，较3月12%的跌幅进一步加剧，这是乘用车连续第11个月出现销量同比下跌。

在这种背景下，豪华品牌开始触及合资品牌天花板，合资品牌被迫挤压自主品牌生存空间，而即便是处于“食物链”顶端的豪华品牌日子也同样不好过。以BBA为例，仅宝马维持常规速度增长，奔驰出现增速疲态，而奥迪则出现11.5%的同比下滑。似乎在BBA都快要扛不住的车市寒冬里，来自北欧的豪华品牌沃尔沃却呈现出惊人的上扬态势。

从沃尔沃汽车官方公布的销售数据来看，4月沃尔沃汽车继续保持增势，在中国销量为12,192辆，同比上涨16.8%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60同比增长高达55%，加上S90和XC90的同比增长也分别达到16%和22%，展现出沃尔沃不惧逆势的强大底气和实力。而具体到XC60产品本身上，这种实力又是从何体现出的？

藉由“以人为本”理念打造，释放北欧豪华血统

众所周知，如今的豪华中型SUV领域竞争已趋于白热化，尤其是那些能在竞争中生存下来的对手，个个都身怀绝技且实力不凡。面对局势艰险的豪华SUV市场，沃尔沃XC60能够顺势突围，其优势就在于它绝对突出的高品质舒适性。

国人向来都遵从“以大为美”，因而在选车过程中对于车辆本身的空间自然会提出更高要求。沃尔沃XC60的长宽高达到4688/1902/1658mm，轴距来到2865mm，在不破坏原有车身轴距的情况下为国人带来最大化的内部空间，且自始至终完全根据人体工程学理念打造，无论乘坐舒适性体验还是整体包裹感受都十分优异。这种于骨子里释放而来的北欧豪华血统，是沃尔沃秉承“以人为本”设计理念的关键所在，并极力为每一位乘员提供优雅奢适的乘坐体验。

反观同价位的Q5L，虽满足了国人对于底盘加长的“癖好”，但却未能保留海外车型后排座椅靠背角度可调节的基本功能，后排宛如“坐军姿”舒适性大打折扣，与自身的“豪华”定调自相矛盾，舒适性自然比不过XC60。

主力T5已成同级最强，顶配T8更能笑傲江湖

或在大多数人眼里，提到沃尔沃品牌都会第一时间将它和“安全”、“居家”等标签所绑定，导致消费者往往在惯性思维的主导下对于沃尔沃存在“误解”，事实上在动力环节，沃尔沃旗下的Drive-E系列发动机也丝毫没给BBA面子。

主力款XC60搭载的T5发动机拥有254Ps的最大功率输出，且在发动机1500转时即可输出350Nm的峰值扭矩，全面超越了同价位宝马X3 xDrive28i的2.0T发动机。结合XC60底盘还采用了十分诚意的铝合金前双叉臂悬架和后叶片弹簧悬挂，不但能轻松hold住强悍的动力，还能提供更精准的操控和耐用性，驾控性能不在话下。

而如果你对这套“同级最强”T5动力还意犹未尽，那么XC60还提供有“地表最强”的T8混合动力版XC60，这套高性能动力总成能够爆发出300Kw的综合功率以及640Nm的最大扭矩，百公里加速5.3秒，百公里油耗仅2.3升！动力强不说且油耗低，无论是宝马X3高功率版车型还是顶配奥迪Q5L，都完全没有招架之力。可以说沃尔沃XC60 T8是同级别最强且唯一存在的高性能混动SUV车型，完全有实力在豪华SUV领域笑傲江湖了。

City Safety+Pilot Assist实力双雄，为驾控安全赋能

在一台车看得见的地方往往需要做到尽善尽美，而在那些看不见的地方，例如“安全”方面，就十分体现车企造车实力和人文关怀了，沃尔沃在安全这一看家本领上更是让同级别对手望尘莫及。作为沃尔沃最核心的DNA，无论从主动安全到被动安全，亦或到如今的全方位智能安全体系，都无时无刻体现出以人为尊的设计理念。

在被动安全方面，XC60不但经受住了北美IIHS严格测试，还成功荣获“Top Safety Pick+”顶级安全评价头衔，将发生碰撞时产生的危险降到最低。

为了尽可能将事故碰撞概率降低到零，XC60还全系标配City Safety城市安全系统，这套系统能够在车辆行驶过程中避免碰撞的发生，当驾驶者在碰撞即将发生且未实施规避时，City Safety系统会自动刹车，进而减少或避免危险的发生。

到了T5及以上车型中还配备了Pilot Assist领航辅助系统，主要作用以预防为主，通过提示信息给到驾驶员警示。当车辆偏离车道时，这套系统可通过LKA车道保持系统干预转向以保持车辆的安全行驶，最大程度提高行车安全性，为每一位XC60车主提供极致的安全驾驭体验。

可以说在如今消费升级的大背景下，沃尔沃XC60是一款完全能够满足消费者用车需求的豪华SUV，它拥有同级最强的动力，绝对出色的操控性以及能够让国人感到愉悦的乘坐体验。此外，它还具备远超同级别对手的超高性价比，且终端价格优惠十分可观，以最直观的方式为消费者降低用车成本。

鉴于更严谨的“国六”将在今年7月1日在部分省市率先实施，各大车企为清库存已经对旗下的“国五”车型加大优惠力度，这也导致“国五”车型的残值严重缩水。而沃尔沃到6月起大部分经销商将完全销售“国六”车型，不但让消费者提前受益，还让消费者清醒地意识到车辆残值和排放问题比“国五”车眼前的折扣更重要。此举也体现出沃尔沃对于消费者满满的诚意。

亦或许，这也解释了为什么在BBA都快扛不住的车市寒冬，沃尔沃能够凭借XC60这一王牌逆市上扬。

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