车销量 车市“寒冬”大多数车销量下滑，为啥这几款车的销量不跌反增呢？

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车市“寒冬”大多数车销量下滑，为啥这几款车的销量不跌反增呢？

4月份乘用车销量已经出炉，全国狭义乘用车销量1508398辆，同比下跌16.9%，市场表现依旧不容乐观。然而在车市“寒冬”之中，仍然不乏数款销量逆势上涨的车型。大家都是腰间盘，凭什么它们这么突出？下面咱们就一起来看一下。

朗逸：在所有的中国特供车里面，朗逸无疑是打造的最成功的一款车，不说其他的，销量数据便能证明朗逸得到了国内广大消费者认可。其实，朗逸自身产品力并不是哪一点很吸引消费者，也正因为这样，朗逸各方面的产品力都显得很均衡，那么对于中国的消费者的差不多消费者观念来说，朗逸无疑就是最好的选择了，颜值差不多，配置差不多，空间差不多，动力差不多，品牌差不多，价格差不多，虽然这些让朗逸整体显得很中庸，但却成了它争夺市场最好的竞争力。

凌派：新一代凌派凭借着新潮的科技配置、凌动型酷的设计美感以及兼顾动感驾驭乐趣的产品优势收获了一众好评，尤其是整体空间与细节上的设计更是让人怦然心动，比如后排一体化扶手和行李厢隐藏式储物格，很让人惊喜。上市后第一个完整月就取得过万的销量，足以证明消费者对新一代车型的认可与喜爱。

吉利汽车：在过去的这一年里，吉利汽车可真是当真无愧的自主品牌一哥，2018年全年总共卖出了135.99万辆汽车，相对于2017年的121.08万辆的成绩有了不小的提升，并且稳坐自主品牌销量榜榜首的位置。吉利汽车不光在销量数据上好看，在产品分布上同样出彩，用吉利自己的话说就是保持轿车和SUV车型两条腿走路，当然了这句话更像是说给某自主SUV品牌说的。

雷凌：作为卡罗拉的兄弟车型，雷凌凭借不俗的性价比以及稳定的品质，自上市以来销量一直都十分出色。5月20日，基于TNGA架构打造的全新一代雷凌上市，新车延续美版卡罗拉的设计风格，并专为中国市场推出了12.1英寸大屏的内饰版本（科技版），可以说诚意满满。未来全新一代雷凌能否延续之前强劲的销售势头，我们也将持续关注。

雪佛兰 沃兰多：沃兰多的出现让买车君觉得，“跨界风”可能又掀起大风暴了。刚上市不久的沃兰多定位比较特殊，官方说它是一款全新7座家轿。它外观犀利得像SUV，并且有MPV的5+2座椅，还有轿车般驾驶操控。正是这种“一车多用”的特点，很好地满足消费者的“小贪心”。随着消费者对这类型车有了更深入的认识，有理由相信，集传统家轿所不具备的个性化颜值、媲美SUV和MPV车型大空间和多功能性、更加丰富的越级配置以及亲民的售价于一身的沃兰多，有望引领家轿细分市场发展，市场前景可期。

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