挽救什么 “跳楼价”也难挽救车市！4S店纷纷“上书”：要被国五库存压垮

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“跳楼价”也难挽救车市！4S店纷纷“上书”：要被国五库存压垮

如今的汽车市场，虽然各大厂商一直在不停的推出新车，但是整体表现却是非常低迷，各大销售渠道都是有着很大的库存的压力，很多4S店都表示要被库存压垮了。

最近重庆的汽车商业协会就公布了他们在重庆地区的调研报告，在这份报告中有着很多当地经销商的现状表述，从这里面我们能够清溪的看出汽车市场依旧是一个非常低迷的情况，而且不仅仅如此随着国六即将正式的实施，导致国五汽车面临的库存也是非常的严峻。

之所以会有这样的现象主要就是国六即将开始正式的实施，大部分的消费者都是在拿着钱观望，另外还有就是现在国六标准的车型价格还是相对的较高，优惠力度也是比较小的，所以大部分人都是在等待这样的情况发生改变。而对于经销商来说即将迎来国六，那么大量的国五库存自然要赶紧销售出去，为了减小库存，只有各种优惠，有的车型来说就是“跳楼价”，但是这样做的效果是非常的有限，因为大部分的消费者还都是相等国六实施后在决定购买情况的。

这样的情况也导致了一部分经销商认为，地方支持国六标准的提前实施，这是好事，但是现在对市场来说还是有一点激进，没有给库存车子留合理充足的上牌时间，这样会非常容易导致经销商出现问题的。这样对消费者能够轻松便捷的购车也会造成影响。

其实这样的情况并不仅仅出现在经销方，在厂商这边也同样的遇到了这样的难题，很多厂商为了减小库存，纷纷实施内部员工优惠购车，而且值得一提的，实行这样措施的不仅仅有像上汽、吉利这些主打平民车的厂商，就连沃尔沃、凯迪拉克这类的豪华品牌也实施这样的策略，而且这类豪车的降价幅度是非常大的，往往都能优惠几万块钱，虽然这样的政策非常的诱人不过对于整体情况来说并没有什么太大的帮助，库存依旧是一个难题。

就目前的情况来说，这样的情况还会继续下去，甚至国五的降价幅度会更加的大，在这样的情况下消费者对国五的购买欲望依旧不会很高，大部分还是会选择进一步的观望，不管是对于经销商还是厂商，这样的情况还将要持续的保持下去。

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