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汽势Auto-First|孙金凤
转眼一年过半，连续低迷的车市让汽车厂商感受到了前所未有的压力。眼看6、7、8月传统的汽车销售淡季已经到来，意味着“淡季更淡”。为了给车市带来新的生机，多款重磅新车将在6月上市，试图为这个沉闷的车市带来一丝波澜。
创酷是最早在国内市场“打拼”的合资品牌小型SUV之一，不过因为太久没有换代，现在的市场存在感不高。上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，智联驾趣SUV新一代创酷将于6月5日正式上市。
作为通用汽车新一代全球车型系列之一，新一代创酷汇聚通用汽车全球优势资源，集智能研发、高效集成和智能制造于一体，搭载通用汽车最新的Smart Propulsion智驱科技、智联科技与安全舒适科技，全面满足严苛的国六B排放标准。
作为换代车型，新一代创酷的外形比起老款有了巨大的提升，雪佛兰目前主推的Redline套件也能在这台小型SUV上看到，比起老款“圆头圆脑”的风格，新款车型要显得年轻运动的多。在动力方面，新一代创酷将会换上通用目前力推的三缸发动机，共有1.0T+双离合以及1.3T+CVT两套动力总成。
上汽通用是不遗余力推广“三缸机”的合资车企，但对于中国消费者来说，对有着先天设计缺陷的“三缸机”的接受度还不是很高。不过，近日上汽通用推出了名为“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”：即日起，凡购买上汽通用旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸机车型，即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，这有利于消费者打消对新一代创酷的顾虑。
作为宝马品牌的“灵魂”，3系一直都是运动型中级车当中的标杆，华晨宝马全新一代3系在5月份就已经在华晨的铁西工厂下线，并即将在6月22日正式上市。
新一代国产的宝马3系依旧会分长轴与标轴两个版本，其中标轴版本长宽高分别为4709mm/1827mm/1442mm，轴距为2851mm，比起上一代车型增加了41mm，而长轴版更是在此基础上，把轴距加大到了2961mm，车身长度也因此被拉长到4829mm。
全新一代3系用上了宝马最新的设计语言，大灯眼角开的更厉害，双肾格栅也采用了一体化的设计，特别是在M套件加持下，整体风格更加凶悍，尾部全新样式的尾灯视觉效果更是一流。据了解，新车在前期将仅推出325i/325Li一种动力总成，搭配低功率的2.0T发动机，最大马力184匹，匹配ZF的8AT变速箱，1.5T入门版与更高动力版本将会在稍后时期推出，还将提供插混版。
作为BMW品牌运动精髓的代表作，宝马3系在过去44年中赢得全球超过1550万客户的拥戴。秉承与生俱来的运动基因，以及在美学设计、创新科技和豪华舒适等方面的再次跨越，全新一代BMW 3系即将携标准轴距和长轴距登场，重新定义运动豪华，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
上汽大众polo是非常经典的车型，全新一代Polo Plus基于大众汽车集团MQB平台，在引入国内以后，轴距增加了16mm，新车在驾乘空间及装备水平上均有跃升。
仅从全新一代Polo Plus的车身上，就能看出诸多最新的设计与功能。比如曜石黑流光车顶、炫黑可加热外后视镜、酷黑运动扰流尾翼，组成了PoloStyle撞色潮酷套件。尤其是利用精密激光焊接技术的黑顶，与车身颜色形成鲜明的撞色对比，时尚吸睛的同时亦有安全保障。
新车尺寸为4053mm / 1740mm / 1449mm，轴距为2564mm，比起丰田致炫，本田飞度等主要竞争对手，虽然车身长度有劣势，不过宽度与轴距都要大上不少。在动力系统方面，全新一代Polo Plus搭载上汽大众自去年开始启用的1.5L发动机，但功率提升至83kW。配合驻车启停及制动能量回收系统，其全系百公里综合油耗降至5.5L，排放符合国六标准，经济性表现与时俱进。
Polo车型以190万的国内总销量，成为国内销量最高的两厢车，同时以1700万辆的全球销量，享誉全球。如今随着国内消费不断升级，上汽大众也迅速作出反应，紧跟当下 "Plus"消费理念，在Polo车型的基础上推出颜值、车身尺寸、驾控、安全、享乐等全方位升级的全新一代Polo Plus。今年6月，全新一代Polo Plus即将越级出击，有望成为跨级别竞争选手，再度推动两厢车市的繁荣。
领克03的“小钢炮”领克03+已经在6月1日开幕的深港澳车展上正式发布。新车将于6月底正式上市，售价在25万元左右。
领克03+延续了普通2.0T车型的整体造型，在细节处进行了更为运动化的处理。车顶、A柱以及门把手改为黑色涂装，C柱还印有“+”标识。在保险杠两侧，设计师还加入了导风口，可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应。另外，车尾提供两种扰流板可选，排气采用双边共四出式布局。新车内部采用对称式设计，中控配备嵌入式显示屏。
领克03+车身尺寸有所增加，长宽高分别为4677（4692）/1840/1461mm，轴距则长达2730mm，长度和高度略高于普通版领克03。新车所搭载的2.0T发动机最大功率达187kW，传动系统方面也由普通版的6AT升级为8AT变速箱。此外，新车搭载博格华纳第五代智能四驱系统，驾驶模式新增赛道模式，百公里加速仅为5.9秒，比大众高尔夫GTI还快。
作为中国品牌首款高性能运动车型，领克03+不仅进一步丰富了03家族产品布局，同时传承领克03赛道DNA，以高性能产品形象亮相，为追求极致驾控的消费者提供全新选择。
作为使用最新DragonFace 2.0设计的车型，宋Pro的前脸细节相较于唐更为精致，龙爪元素的大灯与尾灯是点睛之笔。虽然定位仅为紧凑型SUV，但是宋Pro在体型上可一点都不紧凑，4650mm /1860mm /1700mm的“三围”加上2713mm的轴距保证了它拥有出色的车内空间。
宋Pro将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力选择。燃油版采用最大马力为161匹的1.5T发动机，搭配双离合变速箱。而能在4.7秒破百的插电混合动力版本则是使用1.5T发动机+电动机的组合，纯电续航里程81km，同时宋Pro还会推出纯电动版本，NEDC工况下续航里程能有502公里。
宋Pro目前已经正式开启预售，宋Pro燃油自动挡预售价11-13万元，宋Pro DM补贴后预售价18-20万元。
比亚迪宋Pro不只是换装那么简单，从外观到内饰，再到动力、配置，都拥有不错的表现。汽车市场消费升级早已形成，对于紧凑型SUV的消费者来说，性价比和颜值是关键，比亚迪宋Pro可以说是高颜值，性能配置也称得上是同级“领头羊”。有了前几代王朝系列产品口碑积累，宋Pro有望成为秦Pro后的又一款“爆款”产品。
广汽本田的缤智上市已经有些年头了，一直是小型SUV里面的中流砥柱，在6月6日，这款经典车型将会进行一次较大的改款，除了外观细节变动以外，还会舍弃掉老旧的1.8L发动机，以满足国6排放的要求。
外观方面最大的变化是换装本田标志性的全LED头灯组，在进气格栅的上方也应用了一条比较宽的镀铬饰条来进行装饰，不过外观方面整体而言变化并不明显。配置方面，低配的车型为大灯加了透镜，高配的车型则提供了全LED大灯、条状的LED雾灯以及17英寸的五辐旋风式造型的轮圈，除此之外，高配车型还会提供双边四出排气的布局，看上去会使整车更加运动。
动力是缤智本次中期改款最大的看点，引入了全新1.5T发动机来替代之前的1.8L发动机，这样带来了两个好处：一个是1.5T发动机为国六排放，而之前的1.8L发动机仅为国五排放，排放升级使本田不用再担心升级的排放法规；另一个好处则是动力更好，相比于原来的1.8L发动机，全新1.5T发动机在功率方面有30千瓦的增幅，对于一款小型SUV而言，这个增幅会带来更好的加速表现。
缤智上市以来，在小型SUV市场里一直有着不错的销售表现，平均月销在七八千辆，属于畅销车型。本次广汽本田在不到两年的时间内推出中期改款缤智，一方面是为了应对即将于7月1日起实施的国六排放法规，另一方面也通过改款来增强其在市场上的竞争力。
荣威“高能互联网中级车”荣威i5自上市以来创造了月销2两万辆的好成绩，在精准捕捉到三四五线年轻消费者的对个性化需求后，全新荣威i5 GL以展翼式动感炫黑前脸，光驰黑瞳LED尾灯，炫黑来袭，成就“最美中国车”。
作为荣威i5的新款车型，全新荣威i5 GL在荣威i5基础上全新升级，配备了展翼式动感炫黑前脸、酷黑峰型精车轮毂、德国大陆高性能红色卡钳、箭翎黑瞳LED前大灯、光驰黑瞳LED尾灯五大外观改变，掀起一波炫酷黑色潮流。
除了上述个性化改变之外，荣威i5GL还传承了荣威i5的五大高能表现。宽大后排空间、5升级超低油耗、远超同级的7.8秒破百加速度、35米刹停的超跑级制动性能和基于AliOS的斑马智行系统。
随着汽车消费的升级，一款设计平庸的汽车已经丝毫吸引不了年轻消费者的兴趣。为了充分表达自我，他们愿意为个性化产品支付更多。在精准捕捉到年轻消费者的需求后，荣威品牌为三四五线90后带来了全新荣威i5 GL。
红旗HS5之后，红旗品牌一款中大型SUV——红旗HS7将于6月底正式上市，其车身长度超过5米，轴距超过3米，对标奔驰GLS，不过价格却非常亲民，根据目前有关价格的信息，这款车可能18万元起售，最高售价也不会超过29万元，将成为红旗品牌的又一款“国民车”。
红旗HS7的前脸设计非常霸气，有着红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，很有科技感。红旗HS7发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。
红旗HS7的内饰整体布局非常规整，同时车内还散发着浓郁的古典气息，高清液晶大屏、短小精悍的电子档把大大提升了科技感，而银色饰板、缝线皮座椅和木纹材质的搭配使用，也体现出了设计师的用心。
作为一款大尺寸国产SUV，红旗HS7的车长为5089mm，轴距达到了3001mm，整车尺寸丝毫不输奥迪Q7，甚至比大众途锐还要大一圈。HS7将搭载一汽自主研发的CA6GV30TD的3.0T机械增压发动机，最大功率337马力（248千瓦），与奥迪Q7所使用的3.0T相比较也完全没有差距，甚至还要好一些，而变速箱则使用8AT。
红旗HS5的热销让红旗从“国车”向“国民车”转变，红旗品牌开始真正走向市场化。随着红旗HS7的上市，红旗“中国式新高尚精致主义”的品牌理念将进一步深入人心。
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