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[车友茶座] 日企 第一个倒在车市寒冬的日企!苦苦坚持12年后,撑不住要撤出中国

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 楼主| 发表于 2019-6-4 21:48:38 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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如今汽车市场整体情况并不是非常的乐观,甚至称之为寒冬也不过分。造成这样的原因主要就是因为各大厂商之间竞争的加剧,加上新能源技术的冲击,面对这样的情况,很多厂商都造成了很大的亏损,比如福特等,这其中还有一家日本的厂商,它就是英菲尼迪。


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英菲尼迪的总部位于中国的香港,这是这家厂商在2012年的时候迁来的,当时这样做意味着要重视中国的市场,当时一度声称要在我国高端车的领域占据10%的份额,并且还要将销量也提升上去。不过市场也是非常残酷的,自从英菲尼迪进入中国后,销量其实非常的一般,哪一年的销量都没有突破五万辆,甚至略显惨淡。


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在去年的时候英菲尼迪不仅仅在中国市场没有取得进步,在全球市场上也遇到了挫折,去年全球的总销量下滑了5.2%,就连一直表现不错的北美市场,销量也仅仅只有14.93万,相比去年也有一定程度的下滑,那么作为中国市场的表现也不是那样的优秀,去年仅仅卖出了4.44万辆,同比去年了下滑了8.3%。面对这样的情况他们也是要考虑一下自身的情况了。


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其实英菲尼迪的车还是非常的不错的,但是在市场上的竞争力并不是太强。而且现在整个汽车行业不仅厂商之间的竞争非常的激烈,而且还面临着新能源车子的冲击,加上现在国六标准的出台,这些都造成了现在汽车市场并不景气的原因。面对这样的情况,英菲尼迪表示要在明年的时候将总部搬回日本,不过这用英菲尼迪的话来说就是资源整合,并不承认自己在中国市场的失败。


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不仅仅只有这样,相关媒体表示有消息称日产也将会在明年的时候英菲尼迪将要撤出欧洲,这样的话英菲尼迪的情况并不容乐观。不过这也让英菲尼迪可以借助母公司日产的力量,重新的进行运作,这两个市场对于英菲尼迪来说并不会放弃的,尤其是我国的市场,对于各大厂商来说都是非常重要的。


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英菲尼迪虽然打算将总部撤回日本,但是还专门为了我国设计了全新的新能源汽车,用来争夺未来的市场并且这辆汽车预计将会在三年左右的时间内进行投产,不知道到时候英菲尼迪到时候又会交出一份怎样的答卷。


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