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[车友茶座] 虚假繁荣正在伤害中国汽车,这次车市寒冬,比想象中更严重!

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 楼主| 发表于 2019-5-27 20:33:26 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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虚假的繁荣要不得,而现在却有很多汽车厂家在追求虚假繁荣。厂家为了粉饰销量,它会把更多的车批发给经销商。如此一来,汽车厂家的销量确实是提高了,但这却是一种虚假的繁荣。


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虚假繁荣正在伤害中国汽车,这次车市寒冬,比想象中更严重!数据表明,我国汽车经销商库存系数已经创造新高。2019年4月份,库存系数达到了2.0,同比暴涨20.5%,目前库存已经在警戒线以上。厂家把车抛给经销商,但经销商卖不动车,这不是虚假繁荣那是什么?


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对于整个中国汽车市场来说,目前已经是寒冬来了。数据表明中国汽车销量在不断下降,2019年第一季度总销量为507.7万辆,同比降低10.5%,当然要考虑这中间春节放假的影响,但车市寒冬已经是不争的事实。


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有专家分析,目前所处的环境确实不利于汽车销售。第一国六排放标准实行在即,很多人都选择持币观望,不想匆忙购车。第二前段时间还出现了西安奔驰维权事件,这让一部分消费者对于4S店失去了信任,这也打消了人们购车的想法。第三,更多的钱已经用来买房子,很多人选择乘坐公交或地铁出行。


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重点来了,在一系列不利于销售的环境面前,车企却为了所谓的虚假繁荣而让经销商库存大增。经销商面对巨大的资金压力,同时又苦于无法提高汽车销量,这时候大多数经销商都会选择低价竞销,说白了就是汽车降价处理。


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有一个十分有趣的现象,那就是汽车越降价,人们越不买。原来汽车降价会伤害到品牌形象,这也是很多汽车品牌不愿意降价出售的原因。而现在经销商们低价竞销,这在一定程度上会影响到汽车品牌形象。随着库存越来越严重,2019年中国汽车市场雪崩也是大概率的事情。


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再者,经销商进购太多汽车,同时汽车又卖不掉,这很容易让经销商破产。没有经销商,车企靠谁来卖车,这又是一个死循环。希望车企们不要再营造所谓数据上的好看,而向经销商施加压力,这无疑于是对整个中国汽车的伤害。


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