A200L运动轿车非独立悬架 还看啥奥迪Q5L，新车标配可变悬架，还带10AT，性能超宝马X3

悬架

...声远导读:还看啥奥迪Q5L,新车标配可变悬架,还带10AT,性能超宝马X3,A200L运动轿车非独立悬架 还看啥奥迪Q5L，新车标配可变悬架，还带10AT，性能超宝马X3,A200L运动轿车非独立悬架:A200L运动轿车非独立悬架,奔驰A200L悬架解析,奥迪Q5L底盘悬架,大众途安L的悬架,奔驰E200L怎么调悬架,E300L悬架软硬如何调节,奥迪Q5L前悬架,E300L可调悬挂,奔驰GLC300L悬架怎么调节...

还看啥奥迪Q5L，新车标配可变悬架，还带10AT，性能超宝马X3

在国内的豪华品牌车型领域中，无可例外的BBA占据主导地位。就在SUV这一块的表现，奔驰的GLC、宝马的X3以及奥迪的Q3和Q5等，销量的表现都是很不错的。不过，对比BBA，其实身处二线的豪华车表现也并不差。就拿讴歌的这款RDX来说，就是如此。对于二线豪华品牌讴歌，大家一点都不陌生吧，虽然对比BBA显得有些小众，但是旗下的车型整体性价比以及实力却是不容小觑的。的确有一点不可厚非，讴歌品牌车型在进入国内汽车市场后，定价稍高，对于很多消费者而言，处于高高在上的状态。但如今的大幅度降价优惠，也确实让人惹眼。那么，小编今天要说的这款讴歌RDX究竟表现如何呢？我们就来了解一下。

讴歌RDX定义上是一款中型SUV，整体的尺寸长宽高表现分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。在整个中型SUV车型市场上，这一尺寸表现还是稍稍占据着一些优势的。并且，不说别的，就车身的设计水准而言，新车也是给人满满的视觉冲击感受。LED矩阵式大灯设计，悬浮式的车顶再搭配下方19英寸的多辐式轮毂，十分的耐看且具有时尚气息。值得一提的是，新车匹配的马牌轮胎，更加偏向于操控性，作为30多万价位的豪华SUV，还是很地道的。

当你打开车门进入内饰的时候，RDX的整体布局设计也是给人不错的科技感和奢华感受。并且，内部的用料以及做工更是可圈可点，中控台面的触感都表现不错，缝线设计也是十分精致。至于配置表现上，新车虽然没有采用流行的全液晶仪表，但是超级大的液晶屏配合两侧指针，到时给人很不错的驾驶体验感受。还有一点值得提及，那就是新车即便是低配，也是全新标配可变悬架调节、胎压监测、全速自适应巡航以及三种驾驶模式等等，良心感十足。此外，作为广汽讴歌主打SUV的车型，其舒适度更是首屈一指的，拥有16向座椅调节，乘坐感受很足。

最后，就是动力系统的表现了，而这也同样是新车最大的亮点之一。首先，新车为了追求更高的科技，配备了10AT的的配置和SH-AWD珍宝级别的四驱系统，通过性对比同级车来说更加的优越。此外，新车动力上搭载的是一台2.0L的四缸涡轮增压发动机，传动部分还带10AT手自一体变速箱，综合输出功率为265马力/6500rpm，最大扭矩为380牛米/3000-4000rpm。就这么说吧，这一参数对比同级别的奥迪Q5L以及宝马X3，即便是顶配都要表现优秀。油耗上，新车的百公里差不多保持在8.2L上下，提速表现也仅仅只需7.2秒，还看啥奥迪Q5L，这车性能超宝马X3顶配，就这一点理由就足够了。

不得不说，讴歌的这款RDX，确实多方面表现优异。就这么说，其在国内的指导价格为32.80-43.80万元，门槛上就比BBA的同级别车型要优秀一些。此外，排除外观设计和品牌观念，新车的配置、舒适度、通过性以及性能表现，都远超同级别的对手，这一点还是值得肯定的。不难发现，讴歌品牌车型并不差，只是消费者的认知度还不是很高罢了。对此，大家的看法是如何的呢？更多汽车资讯，还请持续关注。（部分图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

...百度一下：还看啥奥迪Q5L,新车标配可变悬架,还带10AT,性能超宝马X3 声远论坛 + 大济宁 关注的[车友茶座]...