锐志没有雅阁稳 雅阁5月“稳如老狗”，18264台硬抗车市寒冬，投诉量也上来了？

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虽然已经步入炎炎夏日，但车市的“寒潮”似乎还没有褪去，这场已经持续了一年半的寒冬尚未结束，也不知道还要持续多久，只知道大家的日子都很难熬。不过，有一辆车似乎不用为此担心。放眼望去，销量第一的B级车果然还是属于雅阁的，这辆车已然成为该领域中的“标杆”与“榜样”。

面对寒冬还能取得如此佳绩，可见其“硬实力”有多强，群众的信任度有多高。雅阁5月“稳如老狗”，18264台硬抗车市寒冬，投诉量也上来了？买的人多了，车子的问题也会慢慢暴露出来。

其实它的口碑和销量一直都不错，但可惜“高处不胜寒”，站在顶端的“王者”总会遭受非议和异样的目光。虽然车子刚上市的时候人们都说不如上一代好看，可是现在它依旧稳稳地占据着市场，年轻化的外观更是吸引了不少年轻人，所以新款才能在市场上迅速站稳脚跟。

相比起大众的几款B级车，它除了传统的燃油车具有强大竞争力外，还主推混动车型，这样就可以争取到另一部分消费群体，而这一点正好是大众所欠缺的。至少在考虑混动车型时，讨论度最高的还是那么几款日系车，所以雅阁的优势就被进一步放大了。部分人觉得混动卖得太贵了，几年也回不了本，但是对于以市区路为主、几年内都没有换车打算的家庭来说还是比较适合的。

但是电瓶问题也是人们非常关心的一点：混动车电瓶坏了怎么办？从投诉中可以看到确实有这样的问题存在。雅阁声称电池组的质保时间为10年或者20万公里，所以钱的问题基本上是不用担心了，但是问题处理效率却不一定高。

在最近所反映的问题中，除了个别发生电瓶亏电以外，其他问题大部分还是集中在传统的燃油车型上，投诉最多的便是车身的异响。其实这种问题很常见，一般来说只要找修理店修好就没什么问题了，频繁发生异响的话最好还是来个“全身体检”，卖出的那么多车里确实可能有几台的质量“游离”于应有水准之外，这个时候就需要积极联系厂家反映问题了。

不过从这些问题来看，雅阁并没有出现发动机抖动、故障、轮胎开裂、底盘生锈等严重问题，说明其品控做得还是挺到位的，只能说车子质量还有不小的提升空间。消费者也不傻，如果产品质量不过关，它又怎会获得如此高的销量呢？

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