上交所问询函 江淮汽车回复上交所问询函 车市下行影响销量

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5月24日，江淮汽车(600418)发布关于收到上海证券交易所年报问询函的公告，其中显示，上交所要求江淮汽车披露，报告期内乘用车业务毛利率大幅下滑的主要原因，以及坏账损失同比大幅增长的具体原因。

时隔将近一个月后，江淮汽车终于在今日做出了回复。

首先，关于公司2018年销量出现下滑，江淮汽车认为，首要原因是中国汽车市场进入阶段性下行周期，汽车市场需求疲软，市场竞争日趋激烈。在这样的情况下，汽车上市公司销量普遍出现下降，只是因产品线不同，因此各个企业的下滑情况也略有不同。至于为何公司的销量降幅大于汽车行业平均降幅，江淮汽车表示，主要是受SUV、中重型货车等细分车型下降的影响。其中，SUV的年销量仅为9.32万辆，同比下降23.16%。

其次，关于公司2018年乘用车业务毛利率减少，江淮汽车表示，主要原因是由于利润的减少以及成本占比的提高。2018年车市由增量市场逐渐转变为存量市场，为扩大小型SUV的市场份额，各车企均调低了销售价格、加大促销力度，以应对终端销售低迷的不利情况。在这样的情况下，江淮汽车也不同程度的降低了产品售价、以加大促销力度。

同时新能源补贴退破、补贴技术标准提高，导致单车新能源补贴收入减少，也是导致利润下降的原因之一。在这样的情况下，公司不得不对新能源产品进行技术升级和产品研发，新能源成本因此上升。不仅如此，由于销量下滑，乘用车产能利用率下降，2018年产能利用率为45.03%，同比下降4.35个百分点，导致分摊的单位固定成本增加。

2018年，江淮汽车销售各类汽车及底盘46.24万辆，同比下降9.08%；同时，乘用车业务毛利率为4.12%，较上年减少7.13%；乘用车成本占总成本的比例为43.49%，较上年增加9.27%；乘用车工厂产能利用率45.03%。

同时江淮汽车2018年年报还披露，公司报告期内实现归母净利润-7.86 亿元，同比下降282.02%；扣非后净利润-18.77亿元，同比下降1915.50%。公司报告期内发生资产减值损失8.81 亿元，同比增长125.36%。其中，坏账损失3.77 亿元，同比增长65.45%。

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