2019新能源补贴 「据透」2017新能源车市深度分析，A00车或将迎竞争新格局

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电车汇消息：根据乘联会厂家数据，2017年6月新能源乘用车销量达到41413台，环比5月增长9%，同比增速22%。其中，纯电动车型销31937辆，插电混动车型销9476辆。截至目前，新能源乘用车保持月度环比持续增长态势，但增长速度减慢且慢于2016年同期。

2017年6月纯电动主打车型市场表现趋弱，帝豪EV、秦EV、北汽EX、比亚迪e6均在数百台销量徘徊，比亚迪e5相对强劲，销3206台。不难发现A00级纯电动车型依然主导纯电动市场，奇瑞eQ、众泰云100等均占据销量榜前几名，知豆D2销量更是“鹤立鸡群”。

对此乘联会秘书长崔东树认为：目前的市场对新能源车大型化认可度很差，企业喜欢简单的改进大车变新能源车，省事有面子，但微型电动车是发展的短期趋势，从长期来看其并不具备主导优势。

从2017年1-6月纯电动车型情况来看亦是如此，AOO级车型市场表现力压e5、帝豪EV等主打产品。

从插电混合车型来看，6月比亚迪宋DM车型迎来销量爆发，销4552台，荣威eRX5自3/4月小爆发之后销量维稳，销1541台，比亚迪唐今年销量一度在1500台左右。不难发现比亚迪继续保持了插混车型中的强势地位。对此，崔东树表示：上海插混的市场优势仍是较明显，广州和深圳市场的新能源表现目前一般，非限购地区的插混也有突破趋势。

自此上半年新能源乘用车市场格局已定，据乘联会数据显示，2017年1-6月乘用车销158266台，环比增速31.4%；其中纯电动车型销127740台，环比增幅58.5%，插电混动车型销30526台，环比增幅-23.4%。两种车型增速反差较大，体现了区域市场的差异化拉动效果。

在纯电动车型市场，北汽新能源占据24%市场份额，比亚迪、吉利知豆均占比15%，众泰汽车占比10%，奇瑞、江铃、江淮、吉利均占比7%左右。

在插电混动车型市场，得益于宋DM在6月突出表现，比亚迪依然占据插混第一，荣威位居第二，广汽、奇瑞等市场显现并不尽人意。但值得注意的是，未来比亚迪宋DM市场表现会更加强劲，相比之下荣威ei6车型上市以来，并未取得预期的市场表现。

总体情况来看，2017年市场格局基本与2016年全年相比并无太大变动，比亚迪、北汽等车企主导地位明显。从长期来看，随着在华车企纷纷布局新能源以应对“双积分”政策以及15家获批车企逐渐走上造车正轨，市场将更具多元化，如今AOO级车型主导的局面必将发生变化，届时以知豆为首的车企会遭遇新的竞争，但比亚迪、北汽主导地位将难以撼动。

文章摘自电车汇20170712 发自北京