吉利车老总是谁 车市寒冬之下，吉利老总：吉利没有放弃151万辆的销量目标

老总

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2019年车市寒冬让不少的车企苦不堪言，吉利汽车在2019年的前几个月销量还是不错的，但4月，5月销量都就出现了大幅度的下滑，下滑的如此厉害，就有朋友担心吉利定下的2019年年销售目标，151万辆。在6月份的一次采访中，吉利的老总就正面的回到了，年终151万辆的销售销量目标，他就明确的表示了：吉利没有放弃151万辆的销量目标。

吉利的老总在6月就表示了：没有放弃既定的2019年年销151万辆的目标，那么吉利现在前5个月的销量如何呢？按照统计，2019年前5个月吉利的总销量是56万零8百多，按照现在这进度，年销151万辆是不可能完成的。

意思是吉利要想完成151万辆的年终目标。在之后的7个月时间中，平均每月销量要达到约13.56万辆。这个目标对于吉利有难度吗？难度是有的，但也并非不可能完成，要知道月销突破13万辆吉利也曾完成过。并且7月1号将会是车市的一个大转折点，从现在吉利的布局来看，吉利也做好准备了。

7月1号最明显的变化就是国六的实施，按照专家的判断，到时持币观望的消费者将渐渐的入手爱车，车市寒冬会渐渐的消失，甚至会出现暖阳。而吉利现在也渐渐的推出了国六的车型，现在吉利推出的新车和准备上市的新款吉利车都会是国六排放的，按照吉利的消息就是6月底，大多数的吉利车就将会实现更新换代，会达到国六标准。

7月解决了国六问题，到时凭借着吉利本身的性价比和现在非常高的知名度，吉利有实力，也有资本继续来实现年销量151万辆的目标。所以6月的时候，吉利老总提到年销量目标时，还是充满信心的。

其实现在的自主品牌，吉利是最有实力与合资车掰手腕的车企，或许有人会说长城也有实力。但长城有弱点，那就是发展不均衡，SUV强，但轿车基本没有竞争力。但吉利就不一样了，无论是轿车还是SUV现在的发展都非常的强劲。

并且现在吉利也想渐渐的拉高品牌形象，最明显的就是，吉利新上市的车型，基本不算是入门级的汽车了，如缤瑞，缤越，嘉际，及星越等，特别是星越，其现在就是吉利真正的旗舰车型。可以说吉利把能给的好的都给了星越了，CMA，沃尔沃发动机，四驱，强配置等等。吉利现在也想慢慢地提升品牌形象。

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