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[车友茶座] 动荡不定 停止供应国五车!车市或将动荡,中汽协6大建议搞定问题

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 楼主| 发表于 2019-6-25 13:37:53 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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停止供应国五车!车市或将动荡,中汽协6大建议搞定问题


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最近的车市可谓动荡不堪,6月处于国五标准和国6标准交替的时间段,很多车商都在降价销售国五车,7月开始,很多城市就正式实施国六排放标准,这个标准一出,预计着国五的未来地位又将下降,那么停止供应国五车,车市或将动荡,有什么办法稳定了?看中汽协6大建议,应该可以解决问题。


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中汽协在6月8号就发布《关于做好国五切换国六和在重点地区提前实施好国六标准的倡议》,在这个倡议中中汽协重点说明了蓝天保卫战国六标准提前实施的范围,还提供了6个建议,旨在解决车市不稳定问题,一起来看看。


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第一个,不提前实施国六标准的地区仍然可以正常销售国五汽车,国五车型产品使用报废政策不变,让大家能够安心用车,车企也能正常销售。


第二个,营造二手车自由流通的良好氛围,不得限制二手车的迁移政策。保证二手车市场的正常持续,让二手车能够政策销售。


第三个,国六标准的实施不得影响国五车的使用,只有符合年检标准的车辆都可以上路行驶。


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第四个,停止向国六实施的地区输送国五车,保证资源的合理利用,不产生浪费,努力消化库存。


第五个,要求车企合理安排国五国六车的生产节奏,为为确保2020年7月1日全面实施国六标准做好充分准备,不要盲目。


第六个,地方汽车销售商要和有关部门配合,消化国5车,不要堆积库存,鼓励淘汰国二及以下车辆,确保路面车辆标准。


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通过这6大建议,大家可以看出,中汽协对于本次国五国六标准的交替是非常重视,虽然目前是部分地区实施,但是在2020年的7月1日全面实施后,国五及以下车辆的地位肯定不如以前,所以大家要做好心理准备,到明年的7月1号,看看自己的车子还值不值钱,要是不值钱了,记得找小编哦


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