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[道听途说] 济宁内环高架路看来这次是稳了。。。

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 楼主| 发表于 2019-6-29 13:03:48 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2019-6-29 16:33:07 来自手机 | 显示全部楼层
 
高新动态 发表于 2019-6-29 15:27
早就板上钉钉了,东外环应该快架设箱梁了吧,省里专项资金有钱很快

你以为你是济南,青岛,胶东????????
 
 
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发表于 2019-6-29 20:17:00 来自手机 | 显示全部楼层
规划不如变化快:
     《济宁市城市总体规划(2014-2030年))》城乡统筹与市域城镇体系规划,市域规划2020年城镇化水平为62%,城镇人口为558万人,规划中心城区人口规模2020年为240万人
规划绿地系统,倡导山、水、城三者有机融合,把济宁市打造成为历史文化名城、文化旅游、生态产业等多方面为主的空间布局城市,在相应的地区内打造成为文化产业、旅游生态等产业。逐步将济宁建设成为经济繁荣、社会和谐、生态良好、特色鲜明、城乡融合的现代化城市。
3年后,济宁交通不再拥堵
快速路—规划建设“六横七纵”的快路网格局
其中“六横”包括兖州北环城路、祥州路、济董路-任城大道-老G327国道、柳行路、嘉祥南环路-京杭路、临菏路;“七纵”包括西外环、济安桥路、火炬路、东外环路、西铺路和扬州路、泗河东路。
交通性主干路—规划形成“九横九纵”的路网框架
其中“九横”分别为延安路、九州路、北二环、任意路、崇文大道、太白楼路、车站西路、济宁大道、滨湖路-石佛路;“九纵”分别为中御桥路、梁州路、东二环、海川路、同济路、琵琶山路、共青团路、西外环路、西二环路等。
规划济宁市轨道线网由5条线路组成
城市轨道交通远期线网推荐方案(2030年)
根据济宁市城市轨道交通线网规划,济宁市轨道线路网由5条线路构成,总规模约244公里,设站88座。其中5号线作为北方首条云轨旅游线路将连接曲阜市、邹城市,今年年底将首期建成一段示范线路。2017年7月8号云轨列车已经开进济宁,7月12号市民就可以上车体验!
(1)轨道1号线:全长67公里,串联太白湖、任城、兖州、曲阜,具体线位为济宁大道、古槐路、金宇路、崇文大道、兖州梁州路、兖州建设路、孔子大道。
(2)轨道2号线:全长48公里,串联嘉祥、经开区、任城区和高新区、石桥,具体线位为太白楼路、崇文大道、海川路。
(3)轨道3号线:全长51公里,串联太白湖区、任城区、高新区、兖州区具体线位为济宁大道、车站南路、琵琶山路、济阳线、兖州胜利路、兖州建设路,远景考虑设支线连接兖州北部与济宁新机场。
(4)轨道4号线:全长46公里,串联太白湖区、高新区以及邹城,具体线位为济宁大道、石佛路、岚济路、太平路。
(5)轨道5号线:全长27公里,串联邹城与曲阜,具体线位为曲阜远大路、邹城金山大道、太平路、峄山路。
建设BRT公交线路2条(一纵、一横)
网络配图
至2020年底,济宁市区(任城区、兖州区、济宁高新区、太白湖新区、济宁经济技术开发区)将新开通公交线路40条,建设BRT公交线路2条(一纵、一横),开通运行都市区快速公交线路,中心城区新建或改建的双向六车道及以上城市道路,配套建设公共交通专用道或专用线。
济宁中心城区至各县市中心1小时可达,各县市中心至所辖乡镇半小时覆盖;15分钟接入快速道路系统,30分钟完成跨区出行;
济宁有了“大二环”
加快济宁主城区大二环建设,合理增建公共停车设施,让群众通行更便捷、更通畅。济宁大二环中南二环、北二环、东二环北段都已竣工通车,而在未来5年内北二环西延工程、西二环工程建设将尽量加速尽快构建济宁主城区东西南北“大二环”
3年后,济宁出发可以说走就走
鲁南快速铁路客运通道将在2020年建成。该项目是是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南兰考,经菏泽、济宁、临沂至日照市,全长510多公里

设有曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥站。同时规划兖梁城际、泰曲城际两条城际铁路以及“两横三纵”普通铁路网络。
2020年,咱们将来能达到全省城市随到随走,在一个小时、两个小时方便到达。什么!?早晨想喝羊肉汤,中午想逛芙蓉街,下午还想去趟八大关!?这都不是问题。
当然,鲁南快速的意义不仅仅是我们可以在省内到处逛了,更大的好处是我们到其他大城市再也不用倒车了好不好!!
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发表于 2019-6-29 21:12:37 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-29 13:17:56 来自手机 | 显示全部楼层
重中之重,一级星标是重点
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发表于 2019-6-29 13:59:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
还是原来的一环
 
 
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发表于 2019-6-29 14:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2019-6-29 14:52:00 | 显示全部楼层
干了都好几个月了
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发表于 2019-6-29 15:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-29 15:32:47 | 显示全部楼层
高新动态 发表于 2019-6-29 15:27
早就板上钉钉了,东外环应该快架设箱梁了吧,省里专项资金有钱很快

梦做过了兄嘚,地方建设 除了航运高铁这样的省里可能给你掏钱,高架应该都是地方自筹
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发表于 2019-6-29 16:35:44 来自手机 | 显示全部楼层
 
以后高架之外是发展的主战场
 
 
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发表于 2019-6-29 16:36:14 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-29 16:58:03 来自手机 | 显示全部楼层
 
高新动态 发表于 2019-6-29 16:36
反正已经建设了,还很快,不可能不给其它地方一点的

自筹资金,看不出来都是央企接的嘛?
 
 
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发表于 2019-6-29 17:01:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-29 17:05:43 来自手机 | 显示全部楼层
 
风中凌乱 发表于 2019-6-29 16:58
自筹资金,看不出来都是央企接的嘛?

希望速度
 
 
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发表于 2019-6-29 17:13:19 来自手机 | 显示全部楼层
 
都开工好久了
 
 
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发表于 2019-6-29 17:13:20 | 显示全部楼层
风中凌乱 发表于 2019-6-29 16:58
自筹资金,看不出来都是央企接的嘛?

自筹资金是招标单位自筹,而非中标企业
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发表于 2019-6-29 17:53:25 | 显示全部楼层
P90626-113709.jpg
由中铁四局承建
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发表于 2019-6-29 17:59:12 | 显示全部楼层
多久的事情了 拿历史当新闻。。。。。
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发表于 2019-6-29 21:02:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
wang5108 发表于 2019-6-29 17:13
自筹资金是招标单位自筹,而非中标企业

你还太年轻,最后都会转嫁到中标者身上
 
 
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