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[城市建设] 不仅要学习特区精神,更要学习特区胆识

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 楼主| 发表于 2019-6-21 22:10:08 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
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北方千里 2019-7-2 08:26 威望 +2
私奔 2019-6-22 08:04 威望 +2
东北特产 2019-6-22 07:13 威望 +2
扑热息痛 2019-6-22 06:56 威望 +2
 楼主| 发表于 2019-6-21 22:24:30 | 显示全部楼层
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蓼河新城 威望 +2
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 楼主| 发表于 2019-6-21 22:17:32 | 显示全部楼层
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发表于 2019-6-21 22:21:42 | 显示全部楼层
地级市级别太低,一个厅官放在北京根本不入流,即使放在省内,济宁也并不被重视,很多规划的推进遭遇层层阻力,没有权力何来胆识?这种事太多,比如云轨这件事上,政府想建,无法推进
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发表于 2019-6-21 22:31:13 | 显示全部楼层
最佳马甲 发表于 2019-6-21 22:24
是,就像苏州工业园那种掠夺式的发展。。。其实只要上边给政策,就算鱼台县10年也能成为苏州。。。

许多城市在抱团建都市圈,这也是时代的潮流,而山东的城市基本都是各玩各的,每个城市连接处的边缘地带肯定是城市最落后的地方,这跟都市圈的理念背道而驰,发展遭遇局限是必然的。一座城市搞不定的事情,几个城市抱团组队也许就能实现,可惜山东城市的格局已经这样,再想改变不那么容易。现在上面看到了这一点,有意创建淮海经济圈什么的,但只是初步规划,后面的路还很长,希望能共同发展下去,别太自私,该敞开的东西不要抱着不放
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发表于 2019-6-21 22:39:32 来自手机 | 显示全部楼层
 
睡觉,太累饿了
 
 
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发表于 2019-6-22 06:46:59 来自手机 | 显示全部楼层
 
深南大道的经验值得借鉴。但回归到济宁,又有自身的特点。
我也一直认为崇文大道修窄了,济宁大道也修窄了。
再加宽两个车道又何妨?
但实际情况不是这样。

 
 
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发表于 2019-6-22 08:04:25 来自手机 | 显示全部楼层
 

 
 
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发表于 2019-6-22 08:17:26 来自手机 | 显示全部楼层
可以聘请南方的些领导来任职。北方的部分思维不发散,光想升官。
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 楼主| 发表于 2019-6-28 21:19:13 | 显示全部楼层
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