车市寒冬 车市寒冬，“国五”每辆都“跪着卖”出去的，专家建议：趁热打铁

寒冬

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车市寒冬，“国五”每辆都“跪着卖”出去的，专家建议：趁热打铁

我们知道，汽车是欧洲人发明的，汽车在欧洲的待遇不像中国，毕竟他们有上百年的汽车使用经验，汽车也回归了本质，作为一个普通的交通工具，实用就是他们的目的，比如，旅行车这一车型在欧洲的销量其实很好，就是因为他实用，后面有很大的空间，但是在中国，汽车还是做为一个面子工程在做，一个不伦不类的尾箱看这就不爽，小编不得不说，这就是为什么中国在汽车方面还是落后于发达国家的原因，而在美国，到处都可见十几年的汽车还在使用

中国的情况有点不同，特别是最近十几年，汽车工业得到了前所未有的发展，自主品牌也取得了很大的进步，但是从2018年4月开始，中国的汽车首次出现30年来的负增长，而且汽车厂家还在不断的生产，一时间，库存量大增，有的汽车厂商是摇摇欲坠，前段时间“力帆汽车”就在激烈的竞争中崩溃了，所以国家为了促进汽车行业的发展，执行了一系列新的政策

首先就是车辆购置税的减少，按照实际支付金额来付款，以前是按照官方的定价来交税。所以不管汽车多少钱买的，都是一个固定的数额，所以买一辆10万元的车，如果加上打折的钱，是省下了不少的钱，同一时期，国家又推出了“国六”排放的标准，所以“国五”的汽车就成了库存车，大多数厂家都没有再生产“国五”的车，那么这些车又怎么处理呢

最明智的办法就是减价了，不管是二手车或是新车，都以低廉的价格在出售，而且据了解，现在每一台“国五”的车都是销售员“跪着”卖出去的，都怕用不了几年就会年审不过关，有的怕“国六”下来之后上不了牌，就找一些人先给汽车上牌，把新车变成“二手新车”，卖车时再过户，所以“国五”的车出现了前所未有的大减价，专家的意见是“趁热打铁”，新车打完折后，购置税又减少，省下不少银子

我们知道的现在路上“国三”的车都还有，只要不是在一些交通拥堵的一线城市中心，“国五”的车型不会限行，但是会有强制报废公里数，那就是60公里，所以在准备下手汽车的网友，在这个“车市寒冬”的季节买上自己的爱驾是一个明智的选择

在此，你有什么看法？

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