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每经记者:李星 每经编辑:裴健如
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“国五切换国六期间,车企和经销商加大了国五车的清库力度,这使得6月国内乘用车市场销量增速明显。”7月8日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。
乘联会7月8日发布的最新数据显示,6月国内狭义乘用车市场销量约为176.57万辆,环比增长11.6%,同比增长4.9%。这是国内狭义乘用车市场单月销量时隔12个月后首次出现同比正增长。
此外,今年前6个月,国内狭义乘用车市场累计销量约为995.39万辆,累计同比下滑9.3%。
从细分市场来看,6月轿车销量约88.41万辆,环比增长9.9%,同比增长1.9%;SUV销量约75.9万辆,同比下降10.8%,环比增长13.2%;MPV销量约12.27万辆,环比增长13.9%,同比下滑6.6%。
从上述数据来看,6月国内轿车市场表现要好于SUV市场。“轿车市场表现突出的主要动力是源于新能源乘用车市场的高增长。”崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时指出,6月我国新能源乘用车销量的高增长,体现出新能源汽车市场正逐步摆脱对政策补贴的依赖。
乘联会数据显示,6月我国新能源乘用车批发量达到13.4万辆,环比增长38.1%,同比增长97.9%。1~6月,全国新能源狭义乘用车累计销量为57.6万辆,同比增长65.8%。
随着6月经销商清理库存节奏放缓,乘联会预测,今年7月,国内乘用车市场仍面临压力,销量下滑态势或将继续。“5-6月,汽车厂家和经销商对国五车大幅促销,扰乱了汽车市场正常的价格走势,也透支了部分下半年购车消费。此外,7月购置税新政实施,市场优惠力度不明,消费者会存有一定的观望心态。”崔东树对记者说。
每日经济新闻
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