销量 这款豪华SUV月度销量过万，同比增长1703%，成车市又一黑马

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随着我们生活水平的提高，我们对于SUV车型已经不再仅仅只是需要能上马路牙子的功能了，而是在它的驾驶感受，车身稳定，舒适程度，以及品牌需求方面都有所提升。而说到一台40万左右的SUV首先想到的是先去BBA里扒一扒，而在6月豪华SUV榜单中，宝马X3异军突起再次销量过万，以单月销量11473台，同比上升1703.9%的势头，成为车市又一黑马。

作为宝马SUV家族非常重要的组成部分，X3也曾低迷过，也有过看着别人吃肉只能喝汤的苦日子。那时X3还有两驱版，那年发动机还在最后坚守着宝马N系列的发动机，那时的感觉好像对X3不会再爱了。可是在那个时候一位老哥在展厅主动和我谈起他和他的X3故事时，堂堂七尺多的大男儿，我竟然感觉湿了眼眶。

老哥说起在开着X3上青藏高原的故事，说起来开着X3跑九曲十八弯的感受，说起来老哥几个打算退休了一起再开着自己的爱车做沿海环线游的计划。我忽然觉得X3不再是一台车，而是这位老哥和他爱人的伴侣。老哥说的一句话也是我最常和朋友分享的：“它不只是一台车，它是有灵魂的，你知道那种人车合一的感受么？开上一台X3去跑山吧，你会体会到指哪打哪儿的感觉，你都会感谢当初的选择，你会感谢你的伙伴，也许会是最后的老伙伴。”可以说宝马X3是一台有情怀，有故事的汽车。

写到这里感觉有些煽情，这是全新宝马X3改头换面后的真实写照，有人说全新的改款挽回不了销量不佳的大局，因为爱X3的那批人已经选择了其他车型，然而更多的车迷还在观望着，而在这个时期奔驰GLC在疯狂的热销，奥迪Q5也在做着7折大清仓。随后全新X3亮相，既有它全新的设计语言，也坚持着不变的性能情怀，在同级别豪华SUV都在选择加长的时候，为了性能SUV的翘楚之称，宝马X3选择了原汁原味。

带着这份坚持宝马X3开始了新的征程，可是上市初期市场反响并不热烈，和宝马的经销商聊天，得知看车、试驾、参加各种体验活动的人都多，可是能拿出来说话的销量却一直上不去，曾有一位汽车评论人用了一个不是特别恰当、但是知名度颇高的搞怪比喻，他说：“怀才就像怀孕，时间长了才能看出来。”所幸，这个时间对这一代宝马X3而言并不是很长，到了今年它终于开始得到国人的认可。

新年伊始，宝马X3在汽车市场上的表现便势如破竹，在1-5月总销量突破至46665台，销量同比数倍增加，进入6月更是再次销售过万，成为豪华汽车市场的一匹黑马。X3翻身并非偶然，首先，7月1日后多地针对国五排放标准试点不准许上牌后，很多车企举着国五排放标准车辆对折在出售，而宝马X3已经在去年9月全系升级到了国六排放标准，所以并没有融入这次惨烈的价格战，销售终端维持着稳定的价格，在此前提下依旧取得销量上涨，离不开宝马X3强劲的自身实力。

上文已经说到，宝马X3坚持着性能的底线，而国产之后也没有如其他品牌一样实行双重标准，依旧和海外版一样保持着原汁原味的运动精神。都说法系车是底盘调教大师，但是开过宝马X3之后，没有人会对它的底盘调教产生怀疑，虽然前悬是被诟病的简配双球节，但是在宝马的调教下，相比很多双叉臂悬挂丝毫不弱甚至有过之，而同级别SUV中大部分还使用的前麦弗逊悬挂，这是宝马的厚道之处也是它的坚持所在。

其次，不管是宝马3系、5系还是X3，2.0T发动机+ZF8速手自一体变速箱，都是业内公认的黄金动力组合，发动机最大252马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速6.8秒，带来的是中型SUV中极致的驾驶乐趣，越来越年轻化的消费群体追求的已经不是大空间和舒适性，性能的卓越表现让他们更加青睐。而宝马X3国产之后，价格也开始官方下调，目前指导价格为38.98-56.58万元，官方起售价格已经不足40万元，让宝马车迷能够感受性能SUV的迷人之处。

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